ハンコックタイヤモニターキャンペーン　その3

さて鈴鹿スカイラインも冬季通行止めになったので・・・

通勤号は基本的に通勤＆普段の足のみとして
ワインディングは来春までお預け。


ということで前回のレポの続きですが～、


https://minkara.carview.co.jp/userid/231334/blog/38488632/


https://minkara.carview.co.jp/userid/231334/blog/38684375/




履き替えて約３か月半、約5000ｋｍ走行。

さらにタイヤに落ち着きが出てきて、フラフラする感は前後共にほとんど気にならなくなった。
(慣れただけ・・・！？)



フロント。



初期に各ブロックの角が削れた以外はハードに走っても特に変な減り方なし。




リア。



適正サイズがなくサイズダウンしてるのもあり、ハードに走るとショルダー部が結構荒れてる。



ということで、現在のフィーリングは値段からしたら概ね不満なし、

組み込み時に軽点合わせだけして
ウェイト全く貼らなかったけど特に振動もないし。

ただタイヤの性能ではないけど、リアの外径ダウンで
高速巡行の回転上がる＆燃費悪いのが欠点。

１７５‐６０か１８５‐５５が出てくれたらいいのにな～。




＃ハンコック　
＃ハンコックタイヤモニターキャンペーン