赤い～のん！？改め銀×銀のブログ一覧

食後のおやつはもちろんココ～。


http://www.deux-chocolat.com/


http://tabelog.com/mie/A2402/A240203/24006720


https://www.instagram.com/deuxcoeurchocolat/?hl=ja









本日より発売、イートイン専用メニューの『モンテカルロ』♪



昨年は『ルマン・クラッシック』だったのが、
ベースのシフォンケーキと生クリーム、フランボワーズアイスはそのままに
トッピングのイチゴを増量、ハートの飾り付けも大量に、名前も変えて復活　(^O^)／

https://minkara.carview.co.jp/userid/231334/blog/38042351/

今までは夏メニューだったルマン、マスターに今年はやらないの～？と言ってたら
なんか娘が作る～って言ったからとまさかのこの時期に登場。

娘作ってことでなんかインスタ映えを意識したとかしないとか。
確かにルマンより派手で可愛くなっている　(^p^)

さて本日の鈴スカですが～、

昨日雨だったせいか空気がクリアで
三重県側の展望スポットからは名古屋方面が良く見える♪

紅葉シーズンなんで登山者の多さは相変わらず、上がると武平Pはすでに満車。

滋賀県側は落ち葉多し、でも昨日降ったわりには路面の川がほとんどなく。



軽く１本走って滋賀県側の頂上Pへ。

続々といつものみなさん上がって来るけど滋賀県側は駐車場せまいのでもうぎゅうぎゅう詰め。

まぁオープンカーが多くドアが開かない位寄せても上から降りれるので
普通のクルマならあり得ない置き方でなんとか対処　(^p^)




下山してお昼はみんなで『骨付鳥かもん」』へ。


http://honetsukidori-kamon.com/top.html

https://tabelog.com/mie/A2402/A240201/24007296/



安定の美味さ　ヽ(*´▽)ノ♪

今日はもん吉さん・にしにしさん・オオタさん・Aisoくんら
武平メンバーバイク５台でマキノまでツーリング。
鯱ョはギックリ腰でお留守番。

ホントは１０月に予定してたけど連続の雨で延期、
ようやく晴れ予報で行けるかと思ったらなんか微妙な天気予報・・・。

家を出る時には雨、
集合場所からの出発時には雨は止んだけど
行き先の雨雲レーダーには雨雲が・・・



まぁでも晴れ予報を信じてとりあえず出発！




農道からR365に戻るトコで虹が出てたので撮影～



道の駅浅井三姉妹の郷で休憩、
なんか奥琵琶湖方面の雲怪しいね～なんて言いながら出発したら
１分と経たずに降ってきたりして　(;´Д｀)

そんなに降りは強くないのでしばらく雨中走行、
マキノに着く頃には止んだ　(^O^)／




紅葉はまだまだ、



見頃は例年通り11月下旬～12月初旬かな？






しばし撮影タイム、








マキノピックランドのセンターハウスでマキノとコラボのセコイヤチョコ購入♪



セコイヤなんて小学生の頃ぶりに買ったわ　(^p^)








お昼は『鮎茶屋かわせ』へ。

http://ayuchaya.com/

明日が最終日の鮎食べ放題、滑り込みセーフ　(^O^)



















食べ放題には含まれないけどやっぱりコレは外せない、
別料金で子鮎の天ぷら～♪




塩焼き６匹、唐揚げ７匹ほど食べたので元は取れたかな～？








からの～、食後のデザートは池田牧場へ。

http://www.ikeboku.com/

『くり』と『黒豆きなこ』のＷカップ。








陽も落ちかけて寒くなってきたので、最後の山越え前に
ホットの『しぼりたて牛乳』で体を温めて～(^O^)／



となりの香想庵が開いてる時間に間に合ってたらミルクぜんざい食べれたのにな～



暗くなる前に出発、石榑峠越えるまでは良かったけど三重県側出たらもう暗い。
お猿のライト光量では前見えんのよね・・・。

早くＬＥＤヘッドライトに交換せんと・・・。

ちょっと冷や冷やしながらも解散ポイントへ到着。

ネタになるような面白トラブルは特になく、鯱ョがおったらどうだったか～！？

まぁ無事ほぼ予定通りに行程消化、次回は来年の春先かな？

ってことで参加のみなさんお疲れさまでした～(^O^)／

ポッキーの日ってことで　(^p^)

日曜の鈴鹿南走行ですが～、

もちろんNBOXで走ったわけはなく、
久しぶりにひろあきさんのビートに試乗。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1727917/blog/40672803/

V700は終わりかけのせいか思ったよりグリップせず。
前日のカート枠でラバー乗ってたせいもある？

前回と比べて気温・路面状態・タイヤの状態は不利な条件。



結果的に前回のタイムは更新できずベストが１分２秒２３１。

前回も思ったけどフロントの動きがバネレートの割にダルく
舵が大きめになるため1～2コーナー、3～4コーナー、
特にS字やシケインの切り返しでロスが出る。

リアはどっしりとグリップして安定指向なので基本的に弱アンダーな特性。

鈴鹿フルコースセッティングということで高速域でナーバスにならないようにしてるかな？





超鯱号は非常に少ない舵角で南コース走れるけど、
かといって高速域でナーバスなこともなくフルコースでも安定してて乗りやすいので
クイックになりすぎない範囲でもう少しフロントの動きが良くなれば、
南コースもフルコースも走りやすくなるかも。

個人的には以前乗ったmistbahn号と足して２で割ったカンジがいい！？

・・・と、試乗した感想はこんなカンジで。

ひろあきさんお疲れさまでした～(^O^)／





舵角比較参考動画＞