TK親方のブログ一覧

今年は某メーカーの御仕事が忙しくて弄くって遊んでる暇が無かったので来年はポチポチと走らせます。
今回は車の底と中に炭素を大幅に投入し軽量化+剛性アップ+効率向上作戦で先ずは仕上げました。

エリーゼ・エクシージ（１ＺＺ）（１ＺＲ）(２ＺＲ）（２ＺＺ）搭載車用
ＴＫスポーツ　ホンダＫ２０コンバーションＫＩＴ専用
Ｎew ＣＡＮコントローラーが完成しました！！
ＣＰＵを１６bitから最新３２bitに変更致しました。
将来的にＧＰＳ・ロガーシステムやブルーツース機能を搭載するにあたり今回バージョンアップ致しました。
その他色々企んでおります（笑）
で！ＴＫ-ＳＰＯＲＴロゴがカｯチョイイでしょ～～～。

後日、全て外して中身の本組みと新型リアウイング＆ディフューザーを装着すれば完成・・・と、言いたいところだがブレーキを小さくし軽量化の実施・・・未だ先はデカイな・・・アレ？長いなですわ＾＾；
そうそうお馬さんも？

このアングルでは・・・わからんわな＾＾　

純正オイルクーラーホースがズボボボボボボッと抜けてオイルがドバババババババ～～～っと吐き出たエリーゼ111Ｒのホース修理が完成しました^^
何故？抜けたのか・・・それはボキのような立派なカリが付いて無いから（笑）てかツルんツルんの包茎でちた・・・何故？抜け止め加工がされてないのかな？
なので純正の包茎を女泣かせの段々チ◎コに・・・そして車に付いたままカシメる工具を自社でスタッフ君が製作しカシメました^^ｖ　これで何処が外れてもギュギュッと車に付いたまま三段締めが？可能になりました。
この工具ディラーにでも販売しましょかね？それとも有るのかな？　世間ではきっと困ってるユーザーさんが居てると思うんだ・・・？全てのホースを全替えとかしたら・・・工賃だけで・・・怖い・・・考えただけで怖すぎてオチッコ少しチビッてちもたし。