TK親方のブログ一覧

部品も入ったしTKお買い物号でカタツムリ君ポン付けKIT製作準備に取り掛かります。
C/Pは純正をゴニョゴニョして対応・・・お高いフルコン買う必要も無いし車検は通るしパワーも予定通りいけば計算上は３Ⅴ０頭位のお馬さんは確保出来る・・・限界点を知る上で現状のK20には、あの世に行ってもらいましょ（笑）そして速くて壊れなくて車検にも通るジェントルマンなお買い物仕様（笑）を目指しま～す。
排気系も同時に村中？ではジェントルマン、サーキットでは暴れん坊～仕様を同時にテストしま～す。。。

今年からは基本、屋根無し・窓無し・ロールゲージ（F部無し）での走行は✖とのお話でしたが少し前から鈴鹿サーキットさんに電話を入れ担当の方と相談していました、そして本日、鈴鹿サーキットさんから連絡が有り、どうにかチャレクラでの走行が出来る方向で検討してますとの事で勿論、安全に走行する為の装備に関しての基準は有るでしょう。
最終結果はもう少し先になりますが天下の鈴鹿サーキットさんが台数の少ない２１１も走れるように前向きに考えて頂けてるって事に感謝・感謝です。
TKユーザーさんで２１１オーナーは計３名です（少なっ）僕は例え２１１オーナー様が一人でも走りたい人が居れば全力で走らせるが為の努力をしたいと思っています、そして鈴鹿サーキットを走ってる全体の台数からいえば２１１なんか微々たる物ですが、その微々たる物に対して鈴鹿現場サイドの方々が検討し前向きに話を進めて頂けてるって事が嬉しいです。
走る側・走らせる側・見守る側が一体となって車好きモータースポーツ好きを応援出来れば最高だと思います。
そして3月2日迄お休みのところ休日出勤し期限である本日出勤し電話をくださった担当者様有難うございました。

やっぱコレっしょ！！勿論スワンネック対応で作って頂いています＼(^o^)／
打ち合わせの時にアレやコレやと形状を見せて頂いていて、
この断面を見た瞬間にやっぱTK‐０１のウイングはコレでしょと制作依頼致しました。
流石、元　F-3&F-4のコンストラクターですね会社の中にはお宝の型が沢山ありますわ。
あっ！そうそう下のダンボールは気にしないでね（笑）

REV SPEEDとIMPORT CAR SPORTTUNING雑誌にTKスポーツお買物仕様のエクシージが載ってまつので皆様、書店へGO～（笑）
でもREV SPEED付録のDVDはお買い物号の走行が終わった時点で電源はお切りください・・・変な生物が出て来まつ・・・・(・。・;

サロン開催初日から穴の開くほど沢山の同業者様やプレスの方々や一般の方々が見て写真を奥の奥まで撮って頂けて何かの参考やネタになりましたでしょうか（笑）
一番嬉しかったのは小さな子供が嬉しそうにお父さんにＴＫ-０１の横で写真撮ってもらってるのが印象に残り頑張って作って持ってきた甲斐が有ったなぁ～＾＾
今年は０１君頑張って走らせますわ＾＾ｖ
でも次のデモ車構想が沸々と・・・目指せアメリカ育ちの縦置きエリーゼっす・・・名前忘れたし＾＾；