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整備手帳

作業日：2016年9月16日

リコールリプロ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
リコールリプロ
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リコールリプロしてもらいました。
エンジンオイルの量が増えすぎたという事で
無償でオイル交換もしてもらえました。
リモコンキーの電池も少ないからと交換。
メーターフードの浮きの件を伝え、CX-3マイナーチェンジ情報を入手して退散。

リコール対応後の失火については、現状では不慣れな内容で、整備士さん達が完全にリコール作業を遂行できなかった為という見解らしいです。
もし、現象が起こった場合も同じ作業をするみたいです。今は数をこなしてきたため大丈夫との事ですが。

リプロ後に不満はなしです。
皆さんおっしゃる様に運転が楽になりました。
車が軽くなった印象です。
ガッガッとくる雑味のある加速は薄まり、スムーズにスピードにのってくれます。
左右折の減速からの立ち上がりにグンッとなるのも薄まりました。
燃費も良くなったようです。
シエクルスロコンとは相性が良い様で、レスポンスも及第点ですので今のところは満足しています。
これから色々な場面を体験していくと考えも変わるかもですが…
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この記事へのコメント

Steven_Art
2016年9月16日 2:01
リコール後ECU+スロコンという組み合わせは「あり」かと思います。PivotだとSP4ぐらいが良さそうな感じでした。
しばらく経過観察ですね～(^_^)
コメントへの返答
2016年9月16日 9:52
そうですな！
オート４というモードがありますが、それにするとビンビンです！
いちばんいいとこ見つけてみます！
ユーバー
2016年9月16日 8:36
わたしも今回の件を受けて、スロコンを導入した方がエンジンにとっても良いのではと思い始めました。
ちょっと気になったのですが、リコール対応後の失火の件で、ディーラからの何か情報をお持ちでしょうか？
コメントへの返答
2016年9月16日 9:57
ノーマルで走ってないのでなんともですが、自分の理想には近いものになってます！

失火に関してはうちのディーラーでも数件あったようで、メーカーとしても調査中らしいですが、書いたように現段階では所謂不慣れな為の作業ミスという判断がされているようですねぇ
J I N
2016年9月16日 12:37
こちらはもうスッカリ慣れて先入観もなくなり快適です～

凄いのは嫁さんが初乗りで
[走りがスムーズでスイスイ]って言ってた^^;

流石、毎日通勤で乗ってるだけありますﾜ
コメントへの返答
2016年9月18日 8:30
快適ですねぇ！

やはりこちらの方が好きですわ！

奥様もなかなか敏感でらっしゃいますなぁ

って、これだけ変わればわかりますよーww

GT-four
2016年9月16日 12:44
上(3500～4000)までひっぱると結構伸びが良くなってるみたいですよ。
ますますガソリン車っぽくなってるみたです。
コメントへの返答
2016年9月18日 8:39
早速、高速など走ってきました！
おっしゃる通り、私の平和的運転では
全く加速に不満はなかったです。
燃費も確実に良くなってますねぇ
私にはピッタリのフィーリングですლ(´ڡ`ლ)

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