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別件でディーラーに来たのですが、Q4の試乗出来ますけど〜と言われたのでちょこっと試乗させて貰いました。



もちろん電気自動車は初めての経験、ですが運転席からの視界は最近のアウディ車と何ら変わらないかと。異形のステアリングはちょっと新鮮だけど、メーターの雰囲気、ナビ等のセンターパネルの配置から「電気自動車」アピールは感じられず。（それが狙いなのかな？気負わず買って下さいって。）


STARTボタンはありますが、乗り込んでブレーキを踏み込むと電源？が入ります。停まってパーキングに入れてシートベルトを外すとOFFに。


メーターパネルもさっきまで乗ってたQ3とそっくりで(^^)。


さすがに走り出しの静けさ、滑らかさは衝撃的。エンジン付いてないんだ〜と一人で感動。でも速度が上がってくるとそれなりのロードノイズは聞こえます。ただし、それしか聞こえてこないのでいつの間にかビックリするようなスピードが出てるのは注意ですねー。


少し走って、いつもの場所で外観チェック。




Q3よりサイズは少し大きく、後部座席は足元、頭上ともに窮屈さはありません。でも後部のドアの内張はプラスチック感がすごいです（´-`）



試乗車はS Lineのインテリアパッケージ付きなのですが…うーん、若干コストカットしてるのかな？という印象。シートや内装の手触りとか…。


ホイールは20インチ。試乗の時はそんなに大きいと思いませんでした。写真拡大して気付きました。


30分程度試乗させてもらったのですが、2トンもある車重が全然気にならない普通の走り（ドライブモードをAUTOにしてたら回生ブレーキも気にならず、dynamicにするとアクセルOFFで回生強め）。
充電設備、時間、航続距離、電池のコスト、寿命といった周辺環境やハードの課題が整えば、一気に電気自動車が拡大しちゃいそう。と感じたちょこっと試乗でした。

ちなみに諸経費別として700万くらいのお車です。クアトロでもないし。自分だったらまだ700万のエンジン車を選びたいかな。

終わり