Ｐ様のブログ一覧

キャディバッグ１個も横積みできず‥
充電スポット完備のサーキットって有るの‥
400V 800V の充電は素人には怖いよね‥
F265って必要？（また以前のようにリコール騒ぎ？）

結構興味が有り、乗ってもいいかなって思っていたけど‥
これ乗って行く場所って、コンビニくらいしかない‥
暖気不要で早く到着できるけどね‥

川奈で行われた Porsche Golf Cup Japan Final 2018 に出場してきました。
３泊２ラウンドの豪華版。
どの Porsche で行こうかと考えてはみたものの‥
４台 Porsche 有っても、キャディバッグ積めるのは１台しかないことに気づき‥
カイエンターボＳ で行ってきました(^^;)
練習ラウンド前日１５時には到着したので、玄関の真ん前に駐車。
初日は赤ワイン、２日目はシャンパンのボトルを空け、３日目はウイスキー。
ゴルフコースは良かったけど、食事は普通な感じ。
結局９位でした。

車両入替しました。

991GT3　→　991GT3RS
981ボクスター　→　981ケイマンGT4

Ｐ様、常に Porsche は ４台体制ですが、
今回の入替に伴い、

991GT3RS
996GT3
981ケイマンGT4
958カイエンターボＳ

となりました。

なんか全部凄いヤツばかり(^o^)

もう乗りたい車も無いな‥

Cayenne turbo S 実用燃費
turbo 効かせながらそれなりに速いペースで走り続けると‥
４～５km/l程度
排気量 4800cc の turbo車 で質量 2ton 超えの車から発揮される
その走りの質とパフォーマンスを考慮すればすごく優秀と思う。
以前乗っていた Ferrari F430 6MT を同じ位のペースで走らせると
２～３km/lだったから
約２倍も優秀！

Cayenne turbo S しばらく乗った感想

普通の Cayenne turbo は鈍重で重たい感じするけど、
Cayenne turbo S は全身筋肉ヘビー級ボディビルダー

全然違う‥