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2017年05月24日

仕事とプライベートのハイブリッドカー

仕事とプライベートのハイブリッドカー
レビュー情報
メーカー/モデル名 日産 / ダットサンピックアップ AX_LIMITED(MT_2.4) (1997年)
乗車人数 5人
使用目的 仕事
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 ピックアップではハイラックスより希少。
仕事の道具や匂いのするものは荷台に積むので、キャビンがいつも清潔に保てる。
荷物がたくさん載る。
マニュアルは燃費も良いし、運転が飽きない。
低速が扱いやすい。
ボディサイズの割には市街地でもキビキビ走れる。
ワイドアンドロ―のスタイル。
不満な点 キャビンが狭い。内装デザインがチープ。
固くはないけどふわふわ跳ねる様な乗り心地。
伸びのない走り。
サビだらけの下回り。へこみだらけのボディ。
電球類が金口なのでLED化に苦労する。
乗降のしにくさ。
総評 不満点も多いけど、それはカスタムの伸びしろとおもえば我慢できるレベル。
今まで車を何台も乗り換えてきたけど、初めて乗りつぶそうと思えた。
今のところ100点満点中40点くらいだけど、車いじりの好きな人なら60点にも80点にも出来る素材の良さ。
総じて満足。
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
カタログ値で150馬力あるみたいだけど、体感では130馬力くらい。
高速での伸びはないけど低速が扱いやすい。
意外と直進安定性に優れている。
ブレーキは利きが今一つ。
悪路は未経験。
基本的にとばす車じゃない。
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
トラックということであまり期待はしていなかったけど、思いの外悪くない。
ロールやピッチが大きいので車酔いする人には向かないかも。
積載性
☆☆☆☆☆無評価
トラックなので積載能力は抜群。
でかいタイヤハウスのでっぱりがちょっと邪魔。
荷物が少ないと荷台で遊んでしまうため、結束が必要
燃費
☆☆☆☆☆無評価
市街地でリッター8.5~7.5
高速50%使用で9.8が最高値。
個人的には許容範囲内。
以前のクロスロードより燃費がいい。
その他
故障経験 今のところ目立ったものは無いけど、エアコン表示のイルミが点灯しない。
ハンドルをいっぱいに切って段差を超えたりすると、足元付近から「ガンガンガン」とでかい異音のする時がある。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2017/05/24 23:37:53

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