エア漏れ修理

先日、雪に備えてスタッドレスに交換したファミリーカー。

エアが抜けていたのは、やっぱり原因があったようで…。

翌朝もエアが減っていた感じがして、念のためカミサンが乗って出る時に注意してねと言っておきました。違和感を感じたそうで、GSでエアチェックすると、やはり1本だけ抜けている。

その後、某タイヤ屋でパンク修理をお願いしたところ、1時間も待たされた挙句…。

・バルブから漏れている→バルブも劣化していますね…→特殊なバルブなので在庫がないです→スペアに付け替えましょう…。

と、なったらしい…。スタッドレス履き替え時期で忙しいのは分かるけど、元タイヤ屋従業員の私としては信じられない対応…。




で、初の？スペアタイヤ…。上記作業1,080円なり…。


その日の夕方、もう一軒タイヤ屋に行ってみたものの、こちらもスタッドレス対応でいっぱいいっぱいの模様…。

仕方がないので、いつものスズキへ。バルブの在庫はないってことだったので、ビードだけ落としてもらって帰宅。


んで、今日バルブをばらしてみました。



手持ちバルブのゴムだけ組み替えようと思ったのですが、漏れたバルブのゴムは健全。バルブのナットが緩いだけじゃない…？

バルブの腐食は、表面の部分のみ。アルミだから、こうなりますわな…。

んで、清掃して組み直してエア入れてみました。



無事、エア漏れ修理完了♪

自転車の空気入れでも、結構エア入るもんですね。カミサンポンプで、2.8キロも入ってました…（驚）