いずみ@YAM+EA11Rのブログ一覧

色々と不具合があるまま乗り続けているカプチーノ。
暖かいし少し時間があったので手入れをしました。

ステアリング交換　　ボロボロのmomo RACE Φ32から綺麗なものに
パワーウィンドウ　　動きが悪かったのでグリスアップ
LED交換　　メーター球が切れていたので交換

まだまだやるべき事があるので、まぁボチボチやりましょ。

先日オイル交換をして以来、車庫に油染みが増えている…。
染みの場所からオイルクーラーが疑わしかったので、バラして確認したら案の定。ジョイントを増し締めして修理完了。
これで止まらんかったらどうしょ…。

なんだか久しぶり。

カプチーノを車検に出しておりました。



タイヤや油脂類を交換してもらい、気になる所は伝えて診てもらうと言うことで。



とても広い代車。



連休もはさみ、2週間ばかりカプチを預かってもらいました。

車検の最後、ライン上でブレーキホースが破裂したそうな…。
で、時間が掛かりました。

25年無交換のブレーキホース。ライン上で誰もケガすることなく良かったと思います。

無交換の皆様方、1台分交換してもそんなに高くありません。是非交換をお勧めしておきます。

仕事帰り、綺麗な夕焼け空に遭遇しました♪



思わず寄り道。

帰宅が20分も遅れてしまった…(笑)

さかのぼること約1ヶ月…。

7月11日の通勤時、交差点で左折時に突然のスピン。



突然すぎて？？？でしたが、後続車もおらず何とかセーフ。
しかしエンジン止まっているしオイルがジャバジャバ漏れる音がする…。
まずは安全な場所に押して難を逃れる。カプチ、軽くて助かった！



さて、こりゃ自走出来る状態ではない…。



当たらなかったと思ったけど、縁石にかすったリップ…。

そんな事よりこの状況をどうにかせねば…。


会社に遅れることを告げ、主治医に電話しその後保険のロードサービスでスズキに入庫することに。



事件発生が7時40分。積み込み終わったのが10時…。
そこからディーラー到着が40分後。会社はお休みすることに。



しばらくアルト生活の始まりです。


で、エンジンが逝ってしまったかなぁ…とかいろいろ考えるも、それっぽい音も予兆もなし…。
結局は以下の感じだった模様。



後付けしているオイルクーラのホースが抜けてしまった様です…。

んで、ホースの復旧をお願いするもなかなか苦戦された様子。

そして修理が終わり、本日引き取りに行きました。


久しぶりのカプチは、レーシングカーのような感覚でした…(笑)