いずみ@YAM+EA11Rのブログ一覧

今日も、車検に備えて空いた時間に車検に向けた作業をしました。

まずはフロントのリップとロワアームバーを外します。作業の為に車を動かしたのですが、クラッチを踏んだ感じがおかしい…。ペダルを踏んだ時に、どこかが擦れているような音がします…。

すぐさま潜ってみましたが、ワイヤー等悪い所は無さそうでした。ただ、ペダルのリターンスプリングが遊びまくっています。何かおかしい…。

で、仕事帰りにスズキに寄りました。デフからのオイル漏れの件もあり、リフトで上げて見てもらいました。車高の低いカプチ、リフトアップも大変ですね。

上げて色々見ましたが、デフは注入口から漏れているぽいのでちょっと安心。一応ケースを洗浄して、数日走って漏れ箇所を再確認することになりました。デフマウントは、結構しっかりしていました…。

他にも駆動系の異音原因を探りましたが、一番怪しかったのはミッションマウント。これは交換ですな。マフラーブッシュもヘタっているので、これは自分で交換予定。ペラシャフとデフ部のギアのバックラッシュも大きめっぽかったですが、これは最後に見ることに。

リフトを下ろして最後にペダルを見てもらうと、スプリングが変な所に動いていた模様。交換してもらってからすぐに時々異音がしていましたしね。15分ほどで復旧してもらい、家に帰りました。

帰ってからはネット検索。ミッションマウントをジムニー用の社外品にするか、純正でいくか悩み中です。