いずみ@YAM+EA11Rのブログ一覧

今日は9時頃ようやく布団から脱出。寒いよ～。

朝食後はカミサンと二人で大掃除モード。完全にやりきるにはあと2日ほど要りそうですが、かなりすっきりしましたよ。ま、メインの部屋はどうせすぐに子供に散らかされるのですが…。

んで、掃除の後にはインプレッサのオイル交換をしました。交換予定をちょっと過ぎていました…。
まずは古いペール缶のオイルから使ったのですが、ちょうど3リッターくらいしか残っていませんでした。新しいのを用意しておいて良かった…。
で、最後にバカをやらかしたのが、飛行機の音がしたので空を見上げたのですよ。晴れていて綺麗でしたしね。ならば、オイルジョッキの口が給油口から抜けてまして…200cc弱くらいこぼれてました…。

そのほか、HIDが片方点かない時があったりとまぁ色々手を入れなきゃいけないところがあるのですが、とりあえず片方切れたスモール(LEDのくせに…)を純正に換えときました。年が明けたら、新しいLEDスモール購入とバッテリー交換しますかな。カプチーノは燃料フィルターと点火コイルのブラシ等交換しましょ。

さて、明日(もう今日だ…)はカミサンの実家に移動です。今年の日記も最後かな。
皆様、良いお年を。

今日は仕事納め。ずっと忙しかったのですが、ようやくちょっとの間ですが開放されます。

今日は起きて外を見ると真っ白。その時点で道に積もってはいませんでしたが、カミサンが車を使う用事があるんで6時から懐中電灯で照らしながらタイヤ交換しました。

会社に行く頃は結構積もりだしましたが、日中は日が照ったので溶けちゃいました。

んで、お仕事はやる気もなくファイル整理と掃除で一日を終えました。年明けから忙しいですが、来年もがんばりましょ。

さて、明日は家の掃除とオイル交換でもするかな。

23日の土曜日、元バイト先にてGF8のタイヤを交換しました。

タイヤはヤフオクで仕入れたモノ。こんなタイヤをインプレッサに履かせている人も居ないでしょ。

んで、そのタイヤとはNCロードスター純正のADVAN A11Aと言うタイヤ。ネットで調べてもほとんど情報がない輸出向けタイヤです。正直、値段と興味本位で買ったタイヤです。

さて、外したS-03は結構ヒビがきてました。綺麗な減り方ですが、やや左側の減りが多いですね。MINEを一度走ったせいでしょうね。

交換後は、ロードノイズが減り、轍にもハンドルを取られにくいです。山があるタイヤだと乗り心地も良いですね。グリップ力はまだ良く分かりませんが、そこそこ喰いそうな感じですね。ただ、タイヤの形がかっこ悪い…。ショルダー部が丸いのが気に入りません。ま、そこは我慢しましょ。

もう少し走ったら、またレポートしまっす。


<今回の作業代>
タイヤ＋送料　約18,000円
組替え工賃＋廃タイヤ　4,200円


そういえばオイル交換もしなきゃなりませんが、ストックが4リットルを切ってそう…。



新たなストックを買わねば。

忙しい日々が続いております。あ～、中国に居たほうがずいぶん楽でした…。

今日は金曜日だと言うのに…今は会社に守衛と二人のみ。一人きりなんで、スカパラのMP3なんぞパソコンで流しながら仕事ちう。

さて、何時までやるかいのぅ…。明日はタイヤ換えたりする元気あるかなぁ…？

今朝は数分間のアイドリング後に会社へ。アイドリング中、ランプが点いたかどうかは見ていないので不明。

帰社時、1分ほどアイドリングして走行開始。今日は排気温度500℃程度になっても点灯せず。何でな？今日は外気温度が高かったっちゅうくらいしか今までとの違いが分からん…。

整備マニュアルを見る限り、ランプが点く原因としては単に排気温度が高いかセンサー異常しかないみたい。んで、オイラのカプチ仲間の間でも、同じような症状の方は居る模様。やっぱスズキに行ってすっきりすべしかな。

帰りに、信号待ち先頭で前が開いていたので、試しに排気温度を上げるべく0-400mのタイムをスピードメーターの付属機能で計ってみました。排気温度はMAXでも840℃くらいで、オマケのタイムは15.58秒。本気で走れば何秒出るんでしょ？