いずみ@YAM+EA11Rのブログ一覧

今日は、昼からりんご狩りに行ってきました。

26日に幼稚園の親子バス遠足で行くはずだったんですが、天候不良で別な場所へ行き先変更…。娘（とカミサン）が行きたがっていたので、しもせりんご村へ行きました。

着いたら、早速幼稚園の同じクラスの子に会いました。皆、先日の行き先変更が残念だったのでリベンジに来るんでしょうね。

りんご狩りは、私はおそらく初めて。りんごの種類は王林とふじの2種類でしたが、もぎたての美味さに感激しました！きっと近日また来ると思います。

帰りは、またSL見てから帰りました。

最近、毎週SLが絡んでいます…。

壊れてしまった、ウチのGFのO2センサー。

純正品はあまりに高すぎるので、違うのを買ってみようと思っています。

候補（と言うか調べて出てきたもの）は、ボッシュのラムダセンサーってやつ。

あと出てきたのはNTKの製品くらいかな。

詳しい適合車種がよく分かりませんが、ボッシュのは日産車も同一品番ってことは、適合はあまり気にしなくていいってこと？同じEJ20なら、同じくらいの年式のモノは同一品と考えていいものでしょうかね？

どなたか分かる方がいらっしゃいましたら、アドバイス願います。 m(_ _)m

こっちは場所的にも簡単に手が出せそうだったんで、自分で直そうかと。バックランプのスイッチは、急ぐし潜る時間もあまり取れそうにないので、スバル任せになろうか。


<追記>

ボッシュの適合表をまじめに見ていなかったんですが、上のほうにレガシィってあったのでインプレッサも同じだろうと言うくらいに思っていました。
下まで見ると、インプレッサの名前も挙がっていますね…。
ピン数だけの違いってことなんでしょうかね。

今日は、朝から2台のウォッシャー液を補充し、GFのポジションランプを交換。

昼から、いつもお世話になっているスバルに行きました。

主治医は居ませんでしたが、バックランプが点かない症状を診てもらいました。後、排ガスが異様に臭い気がしたので、併せて点検してもらうことに。


ピットに入れる必要ありですが、寝ていた上の娘…。車から降ろしたけど起きないので、ベビーベッドに寝かせてみました。なんか笑える…。

んで、出てきた見積もり書の金額にショックを受けました…。値引きを入れても4万円！

何となく予想していましたが、O2センサー死亡は痛い…。

今日は、昼休みにカプチのブーストコントローラをチェック。

カプラーの導通を見たら、ACCが来てなかったのでコンソールばらして確認。どこも悪くなさそうだったんですが、知らない間に電気が来るようになったんで直りました…。どこか接触不良の模様ですが、まぁ配線がごちゃごちゃしているから仕方がないのか…。

とりあえず、カプチは復調♪

んでGFのほうですが、帰ってからちょっと乗りましたがバックランプは点かず。何度かギアを入れ直したりしましたが、全く点く気配なしでした。

久しぶりのスバル行きの予感…。

今朝、ガソリン節約！と思ってカプチのブーストコントローラーのスイッチを切りました。

んで、帰り道。2号線で加速した際、遅いことに耐えられず再びスイッチON！

しかし、ランプが点かずブーストも上がらず…。HiもLoも試しましたが、いずれも作動せず…。

う～ん、困った。暖かい昼休みにでも点検しますかな。


GFのほうも、先日よりバックギアに入れた際にバックランプが点いたり点かなかったり。スイッチがどうも逝ってるっぽいです。

しかし、最近どうも車をいじる気力がなくて困りものです…。何とかせねば。