ウィンカーポジションユニット取付

定番の物、「WPA ウインカーポジションユニットWPU２」です。

１１月に購入してましたが、しばらく？放置してました（笑）

「検電テスター」も付属されてます。

ドアミラー部もポジ化したかったので、スライドドアスイッチ真裏に有る40Pコネクタ部分に取付ます。

作業性を考え、パネルは外して作業を実施しました。

外し方は、お友達の マサ9766さんの整備手帳
「354：インストルメントロアドライバーパネルのはずし方」
を参考にさせて頂きました。

※いつも整備手帳参考にさせて頂いてます(^^ゞ
ありがとうございますm(__)m

みなさんの整備手帳を
参考にしながら装着しました。

コネクタの【グレー/青】【グレー/赤】を
カットして間にユニットを装着します。

ギボシで分岐も考えましたが線が短く、半田で配線延長しました。
半田の仕方がイマイチですね(^^ゞ

っと、ここでデジカメのバッテリーが切れてしまいました。
。。。。||li ＿|￣|●

ポジションの電源は、スライドドアスイッチのイルミネーションから取りました。

σ(^_^；)のは助手席側のみパワースライドドアですが、運転席側スライドドアスイッチのコネクタもきてました。

一応、検電テスターでチェックし、イルミ線【赤／青、灰点】からとりました。

一応、車検対策でポジ線にスイッチを入れました。

「ＯＮ時照光」
　　端子５･･･スライドドアスイッチのイルミ線
　　端子４･･･ポジションユニットの黄色線　
　　端子１･･･アース

ロッカスイッチへの配線接続に
「エーモン工業 平型端子セット ITEM No.1155 」
のメス端子を使用しました。

スイッチは下のこの辺りに

ＬＥＤ付きのスイッチなので、ちょっとした照明になりましたが、ＬＥＤはいらんかったかな（笑）

スイッチＯＦＦ消灯時＆スモールＯＮ時
スイッチのＬＥＤがウィンカーと連動して点滅します（笑）

完成♪

様子見で結構、減光させてます。

2008.08.29
バックフォグ機能の追加時にロッカスイッチを「LED無」
の物に変更