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  9. スパークプラグ交換（２） [かず (^^)]

かず (^^)の愛車 [ホンダ ホーネット250]

   

整備手帳

作業日：2016年7月3日

スパークプラグ交換（２）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スパークプラグ交換（２）
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前回は、交換距離をかなり超えてた…。

今回は、忘れずに交換 (^^)

前回と同様、ノーマル仕様 CR9EH-9 で！
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スパークプラグ交換（２）
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前回は、あらかじめタンクを取り外してからプラグを交換。

ためしに、タンクを付けたまま交換してみよう。

作業が難しそうな３番気筒から取り外し開始！
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スパークプラグ交換（２）
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おぉっ～！

あっさり取り外せた (^^)v

実は、この後の４番気筒の作業で、ラジエータホースやタンクとソケットが干渉して、取り外しに苦戦… (^^;
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スパークプラグ交換（２）
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右に回り込んで、２番、１番気筒を交換。

こちら側は、作業スペースに余裕があるので楽々だな～。

新品プラグは、指の力だけで締めた後、工具で１/２回転締め付け。
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スパークプラグ交換（２）
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１番気筒の取り付け前に、恒例の集合写真を。

今回は、各気筒間の焼け具合が同じ状態！

プラグガスケット下のオイル付着も、何故か少なくなった！

いいね～ (^^)v
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スパークプラグ交換（２）
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前回交換の写真。

焼け具合がバラバラ (^^;

均等になったのは、キャブレターオーバーホールの効果かな！？
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