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かず (^^)の愛車 [ホンダホーネット250]

整備手帳

作業日：2020年4月4日

キャブレター同調の点検

Item: キャブレター同調の点検
Author: かず (^^)

先月、ラフアイドルを直すためパイロットスクリューの戻し回転を４気筒とも標準値に戻した。

かなり良くなったけど、まだ完全に治ってない…。

同調の調整は、燃料タンクの脱着が必要。
でも満タンで重いから、点検だけにしておこう。

キャブレターのフロート室の液面を安定させるため、跨って車体を垂直にして点検 (^^)

最初に基準の３番気筒の針振れ中央にマーキング。

まず、左端の１番気筒、180mmHg、OK！

２番気筒、160mmHg、NG⁉
少し低いね。

許容値は「差が20mmHg以下」なのでOK…としとこう (^^;

再度基準の３番気筒、180mmHg、OK！

針振れの中央で写真が撮れなかったー。

右端の４番気筒、180mmHg、OK！

ラフアイドルは、２番気筒だけ低いからかな。

それにしても、一番作業のしにくい#２-#３間のスクリュー調整が必要になるとは… (^^;

燃料が減って、気が向いたら同調しよう。

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何シテル？ 01/29 09:52

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