メーカー/モデル名 | スバル / レガシィB4 RSK (2001年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 通勤、スキーの両方に使える車として新車で購入。8年(16万km)乗りました。飽きのこない大人の車です。動力性能も十分。 |
不満な点 | スバルらしく内装がやや安っぽい、というか野暮ったい(当時のインプレッサよりはマシだけど)。ハンドルが軽すぎる。 |
総評 | 一般人が買えるちょっと高級なムードの5ナンバーセダン。 |
デザイン |
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無骨手前ギリギリの品の良さという感じ。全体のカタマリ感が良い。本体はD型ですが、マイナーチェンジされたヘッドライト、ボンネット周り、ホイールなど満足感が高かった。対して内装は野暮ったい。質感もイマイチ。
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走行性能 |
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・2リットルターボで十分な加速。高速走行が楽でした。 ・スバルらしい4WDで地面に張り付いたような安定した走行感。
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乗り心地 |
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ビルシュタインの足は非常に快適であり、固すぎずスポーティー。
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積載性 |
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セダンとしては十分ではないか・・・トランクスルーも有ったのでスキーも積めたし。
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燃費 |
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確かリッターで高速10km位、一般道で7km位だったような・・・
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価格 |
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故障経験 |
・走行120000km位でオーバーヒートを体験。ボンネットから 白い湯気がモウモウと吹き出ました。 ・走行60000km位、アイドリング時何やらガラガラ音が・・・タイミングベルトの不具合でした。 |
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