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ロボ太郎（JH3）、エアコンのエアークリーンフィルター交換（2023/09/03） カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/02 07:05:32 |
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WRX STIのバッテリー問題について 私の見解 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/08/20 09:14:09 |
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WRX STIのバッテリー問題について カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/08/20 09:13:58 |
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マイプロフィール| 趣味 | 車・バイク，ドライブ・旅行，インターネット，ゲーム |
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| 好きなもの | マツダ（特に第6世代） ENKEI DUNLOP コーヒー 甘いもの 阪神タイガース だだっ広くて景色がいい道 スポーティなハッチバック車 所有してきた愛車達 前向きな考え 鮮やかな青色 行き当たりばったり 愛車と旅すること ダラダラグダグダぼけ～っとすること お一人様行動 もちろんコジロー&牛吾さん‼(≧∇≦) |
| 自己紹介 | ようこそ！ 来訪ありがとうございます_(._.)_ 時間空いた時に、みん友さんの更新にイイねやコメントしてマイペースで楽しんでます。 パーツレビューや一部の整備手帳は加筆修正を行います。 オフ会（含むプチオフ）のお誘いは原則お断りしています。 マツダ車所有歴２台目。 初代愛車BGファミリアハッチバック・DOHC1500インタープレイ→他社２台を乗り継ぎ、マツダ車に戻ってきました。 ちなみに教習車はGDカペラ、初めての愛車もBGファミリアなので、私のドライバー歴はマツダ車に育ててもらったようなものです。 当時の国産車には好みや維持費に合うものがなく「国産車で乗りたいクルマがない」と思っていたときに登場したのがDJデミオ・ディーゼル。 “走ってヨシ！見た目ヨシ！燃費ヨシ！” 3拍子揃った唯一無二の存在。 国産コンパクトカーで唯一、欧州コンパクト勢に匹敵する存在と思います。 クルマ好きではなく愛車馬鹿。 世にいう名車よりも愛車が1番！！ 我が家の愛車たちを溺愛してます。 “愛車は家族”!! 2021年2月14日、CX-5ディーゼルが我が家の1員となり念願のマツダ夫婦になりました。 マツダのイベントやツーリング、年に数回のドライブ旅を楽しんだりと以前より充実したカーライフを送ってます。 夢はズバリ！！ 『愛車と日本一周！』 『めざせ博物館展示車両！？』 『デミオ&CX-5でツーリング車中泊遠征旅！』 こんな私ですが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m ※フォロー申請について※ 紆余曲折の結果、過去の“みんカラ・お友達登録制”に則り、メッセージを添えての申請のみ承諾することにしています。 相互フォローさせて頂きます。 メッセージ無しのフォロー申請や単純に「よろしくお願いします」だけのメッセージもお断りします。 お手数おかけしますがよろしくお願いしますm(__)m 但し ①プロフィール画像及び愛車画像の無い方 ②プロフィール文及び愛車紹介文の無い方 ③捨て垢及び荒らしっぽい方 ④関わりのない業者様 ⑤PV稼ぎ目的と思われる方 ⑥価値観が合わなそうな方 …は、お断りさせて頂きます。 【警告】 当みんカラのブログ記事・画像・整備手帳等の無断転用は固くお断りします。 |
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