おみ。のブログ一覧

中古購入しました。2004年式のTONY VONEXです。
よく走り、よく曲がります。
次回のＬＣＣお楽しみに。

でもこれではあの黄色いのに勝てない...

ひさびひのブログ更新です。
先日の岡山国際以来モータースポーツをやりたくなり、とりあえずてっとり早く始められるカートをしてみることに。

県内某所の特設コースにて



男達の熱き戦い！！

でも速いのはこの人、やる気満々です？？




大変おもしろかったので、次回第２弾行います。詳細をグループページをご覧ください。

みなさんお久しぶりです。
ときどき自分が知り得たことを人に聞いてもらいたくなることってあります。
そのためだけに友達に電話するまでもなし．．
ということで、久しぶりにブログのペンではなくタッチしました。



そのネタはヤフーニュースの「防衛省、ガンダムを開発中」です。
ガンダムと聞くと放っておけません。
関連記事にはガンダムのみならずファンネルも開発中とのことです。



ということは、νガンダムですか！？



久々のネタがレクサスネタでなくすいません。

ひさびさのブログ更新でございます。
昨日はついに雪がちらつき、最寄りの高速道路でも塩撒きが始まりました。
そろそろ、ＧＳも春まで冬眠ですか．．．．（；ｏ；）

話は変わり、今朝はめちゃんこ寒かったです。




－３度


これは寒いです。

{{{{（*・＿・*）}}}}　寒ううぅ




このくらい寒いと車は






凍ります。

デットニングしました。
サウンドシャキットを入れて以下の問題点があった。
① マークレビンソンは低音がきつい。
② 低音がドアと共鳴している。
③ サウンドシャキットは低音、高音も増幅する。特に低音がいやな音になる。

また、レクサス車らしい点もあった。
① マークレビンソンのスピーカーは良い物である。
② ドアの内張、アウターは施工する必要なし。
③ ドアのコード類もきちんと処理してあり、異音が出ないようになっている。

そこで近く？のショップ？で施工をしてもらうことにしました。担当の方と話してある程度方向性を決めいざデットニングへ。
実際したデットニング作業は
① ドアのウーファーのアウターパネルに吸音材を付けドア全体に音が広がるのを抑制。
② サービスホールを制震材で埋める。
と説明を受けました。

そしてデットニング施工後に、チューニングをサウンドシャキットとオーディオの設定を利用して行った。
またサウンドシャキットはメーカーの説明者通りに取り付けると、ドアにウーファーに取り付けることになります。そうすると嫌な音も増幅されますね。ということでリアのミッドレンジにつないでやります。これはデットニングをしたことで低音をそのまま流しても問題ないので、できることです。

で、結果


普通の音になりました？？


たしかに低音の嫌な感じもほとんど消えていますし、ドアのビビリもありません。
が、特にどうっていうと・・・・・

普通です（＾＾；


ま、良くなっているのでいいか　￥（＾＾）
あと問題なのは、何も処理をしていない、ダッシュボードのセンタースピーカーの音が大きいこと。
そして、まだ低音の嫌な部分ちょっとあり、ある程度低音を強調すると嫌な部分も一緒に強調される。
この２点を来週対処予定です。

写真が無いです。今度ドアの内張をはがしたときに撮ります。