レヴォ丸のブログ一覧

本日、リプロ完了！
備忘録として
システム系統は良く分かりませんが、ブレーキランプスイッチ（非制御系？）がアイサイト（制御系/重要）システムに干渉するものなんでしょうかね？ ブレーキランプスイッチの故障検出が遅れる、又は故障検出しなかったとしても、そもそもアイサイトシステムが独立していれば、ブレーキがかからないなんてことは起こらないシステムだ！とユーザーとしては信じたいですね。
他のスイッチ、センサー類の故障検出についても疑ってしまいます(ｰ ｰ;)
まあ、自身が安全運転していれば、そもそも問題無いって話ですかね(^^;;

〜内容〜
運転支援装置搭載車の一部において、運転支援装置に関連するシステムの故障検出プログラムが不適切なため、ブレーキランプスイッチが故障した際に、故障の検出に時間を要する場合があります。そのため、「運転支援装置が利用できない」旨の警告が即座に表示されない問題がある事が判明しました。また、その間は運転支援装置からの制御に対してブレーキが狙い通りにかからないおそれがあります。

兵庫の南光自然観察村（宍粟郡）へ…


荷物ぎゅうぎゅうです(ﾟoﾟ;;
カーゴの天井が低い…



中国道のパーキングで休憩〜
高速ではアイサイトフル活用！



キャンプ場に到着^o^
やっぱりレヴォはかっこいい！


サイトへ搬入〜





走りも良いし、疲れないし、キャンプも行ける。レヴォーグサイコー（≧∇≦）

前から少し興味のあった赤穂義士祭が今年は日曜日での開催。いつも平日開催だったので行きそびれていたイベント…今回レヴォーグで往復200kmのツーリングを敢行！

赤穂市小学校校庭（臨時駐車場）
スティールブルーグレーメタリックがいい感じで輝いています(^-^)
見る条件によって色が変わるこの色…


まずは大石神社へ参拝。
マツケンさんが祈願を終え本殿より登場！


義士行列。何とか場所を確保。
マツケンさんが近い((((；ﾟДﾟ)))))))


次は坂越へ…殻付き牡蠣を買いに。
又坂越から相生の海岸沿いワインディングロードはバイクに乗っている時から少し好き。
車なら道幅が狭くバイク程は楽しめないけど、景色は素晴らしい！



レヴォーグも良いけど、牡蠣もサイコ〜(^-^)


以上、レヴォーグで行く赤穂浪士と牡蠣のツーリングでした！

納車後、初のワインディングを堪能。
慣らし中なので軽く流してみました。

〜峠走行〜
軽く流す程度ならクイックなハンドリングでも意のままに曲がってくれます。
ツアラーにしては十分な走行性能です。
しかし、自分が予想した以上にビル脚は柔らかく、車体が重い為、せこいS字カーブでの切り返し時に、ややモッタリ感は否めません。もう少しスポーティーで身軽なイメージだったので、正直こんなもんかと思いました。ビル脚についても、思った以上に、山道では柔らかいと思いました。
元々バイク乗りだった事もあったと思います。でも、家族で楽しく、気持ち良く乗れる車ですので、満足してます。

〜高速走行〜
安定した高速走行が可能です。
山道より、高速走行向きだと思います。
ある程度の速度でも、エンジン音は遮音されており、風切り音も少ないです。
ドアバイザーを付けたのですが、もしなかったらもっと静かかもしれません。
ビル脚も安定した性能を発揮します。
高速の繋ぎ目のやや大きい段差後でも、しっかり路面をキャッチします。
ビル脚でもソフトな印象なので、GT-Sにして正解だったと思います。
でも、家族とゆったりドライブならカヤバ脚の方がいいかもしれませんね。

リアルかどうかは分かりませんが、スポーティーなツアラーで、ミニバンや普通の車より、非常に楽しいツアラーである事は間違いないと思います。

速度後の画像アップしますm(_ _)m