スバル レヴォーグ AWD 1.6L GT-S Eyesight(DBA-VM4)スティールブルーグレーメタリック に乗っています。 かっこいい!キャンプ等のアウトドアにも使える!それでいて走りはスポーティ!家族を乗せるにあたり安全性能高い!アイサイト等の先端技術も面白い!機械式駐車場に入る!等 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年10月21日
学生時代にセンセーショナルなデビューを果たしたCBR1100XX スーパーブラックバード 当時ノーマル最速164ps 300㎞/hを誇ったがお金が無く買えなかったバイク。 社会人5年目ぐらいにようやく手に入れることが出来た。 欧州向けフルパワー逆輸入車仕様となり、インジェクション仕様と悩んだが、キ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
2代目のGPZ900R A9 赤黒 学生生活終盤に購入しました。 やはり、もう一度900Rが乗りたくなりCB400SFから乗り換えました。 やっぱり、ニンジャはかっこいいです^o^ 暇さえあれば山道を走り、最短3ヶ月でタイヤが消耗した程です。 ようやく、バイクの乗り方が分かり始めた頃だと思います。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
エストレアを手放した後に購入したCB400SF ワインレッド。 街乗りには素晴らしいバイクでした。 乗りやすいし、エンジンもスムースだし、さすがホンダです。カワサキばかりでしたので、ホンダは精密さを感じました。 でも、目立った特徴や魅力が感じられず早々に売却しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
カワサキ エストレア 250 GPZ900R 廃車になり、乗るものがなかったのでバイト先の先輩からタダで貰いました。 しかし、あまりの非力さに一カ月で手放しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
GPZ900R A8 赤黒 です。 大学生の時に中古で購入しました。 19歳で飛び込み試験3回目で大型ライセンスを取得。それから約2年後ようやく憧れのバイクを所有しました。 これで山道をひた走り、多くの事を学びました。 少し慣れた頃、高速道路のカーブでハイサイドを起こし時速1◯◯kmで転倒。 大き ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
250cc 2ストエンジンの中古バイクを購入。 当時大学生でした。 前車がバリオスだったのもあり、エンジン性能、ブレーキ性能、サスペンション性能、どれをとっても素晴らしいものでした。 2ストエンジン特有のパワーバンドではアドレナリン出まくりでした。 ただ、ロングツーリングでは、体勢、振動も厳しいも ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日
初めてのバイク!18歳でローン購入。 当時空前のネイキッドブームで本当はゼファーが欲しかったけど、250でガマン。 初心者という事もあったけど、このバイクで本当に良くコケました(^^;; サイレンサーはナサートRを入れ、高回転エンジンという事もあり甲高いサウンドでした。 若気の至り満載のバイクライ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月28日