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納車後８日目に初めての洗車をしました。
ウルトラグラスコーティングをしてあるので、水洗いだけでとっても綺麗になりました。

洗車後、サイドスポイラーの傷防止のため、運転席と助手席横にＸＰＥＬのプロテクションフィルムをはりました。元のサイズは、幅６．８９ｃｍ　長さ１５２．４ｃｍなので、必要な長さに切ります。中性洗剤を混ぜた水を霧吹きでかけて貼るので、しばらくは自由に動き位置決めが楽でした。

すぐなくなったので、後席サイド用にもう一本追加購入しました。
フィルムの分量に対して値段が高めなのが難点ですが、品物はしっかりしてるので納得です。

昨日、ようやく　WRX S4 GT-S パールホワイトが、納車となりました。

納車当日は、神社で祈祷をしてもらい、そのまま約１００ｋｍほどドライブ、今日はちょっと遠出をして三重のナガシマまで往復約３００ｋｍ走ってきました。ディスプレイの平均燃費は１１．８ｋｍでした。

慣らし運転ということで、３０００回転以下に抑えて走りましたが、それでも通常走行だと十分で、２０００回転で時速約１００ｋｍぐらいをキープしてました。車速追従機能やレーンキープも試しながら、ちょっとずつ新車の特性が分かってきました。

しばらく仕事が忙しいので、車いじりはちょっと先にお預けです。でも、頭の中は車のことでいっぱいですが…。

今日、神奈川県のAttackerさんで、フレームレスの自動防眩ミラーを注文しました。

なかなか格好良さそうです。

電話で問い合わせたところ、ＡＣＣ電源とアースの二本をつなげばいい。レヴォーグもＷＲＸも、取り付け部にアダプターは必要なく、そのままいけるとのこと。

アイサイトとＡピラーのカバーを外せば、なんとか配線できそうです。

３ヶ月近い納車までの期間も、やっとあと２週間です。

それまで、頭の中で取り付けのシミュレーションします！