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普通に戻っただけなのに、なんでこんなに嬉しいんだろ（笑）

エンジン側とミッション側の両方をリセットしてもらいました。
ミッション側は、完全に冷却させてからでないと出来ないリセットがあるとのことで、今回は簡易版。

そしたら、普通に戻りました✌
燃費も改善です。
同時にオイル交換も実施して気分もリセット。

エンストの原因は分かりませんでした。
でもスロットル清掃とバッテリー交換でストール現象は無くなりました。

駄菓子かし…

今度は！アイドルアップから1500rpm固定になってしまい、激速のクリープ現象となってます（笑）燃費も6km/L。昭和のアメ車か！

乗り換え検討でレヴォーグ見たけど狭くて高価。カローラクロスはいい子すぎて…注文停止中。

乗り換え難民が続きます。

やはり回復せず。
バッテリー、イグニッションコイル、インジェクター…どれやろか…ワゴンのマニュアルが出ることを願っての、それまで繋ぐための入院です。
といいつつ、仕事でレヴォーグ1.8STIをレンタカーで借りまして感想をメモリます。

アイサイトX、良き良き○
革シートが△←犬が滑る
ステアリングの革の質感がサラサラ△
ハーマンカードンがイマイチ△
アクセルが早開き。変更できるけど安っぽい△
アイドリングストップを毎回タップしないとならない△
座面の角度が変わるので○
でも運転席が全体的に高め△
どの速度域でも超安定。こじっても曲がる。スキール音すら鳴らない。コンパクトカーがオンザレールな感じ。○（お利口過ぎてヤバい）
LEDハイビームがパラパラして気になる笑
ZFの足回りなど耐久性が不安△
静かすぎてマフラー変えたくなる○
ずーと2.4が気になる。精神的に△

常用域だと期待したほど味がない感じがしました。さぁ、次、何乗ろうか。

どうしたもんか…

嫁が乗車時にストールして、だましだまし動かす技術力が向上してきてるのが頼もしい…
と言ってる場合ではない

エラーが残っていないのですぐ分からずでリセットかけると普通に戻る

家族にそんな車乗せたらダメだよなぁ
原因が分からないなら降りるしかないかな

TGVとかかなぁ
でもエラー残るよなぁ
普通

※ボヤキですいません

先日、前輪が動いたらだめな方向に動いてました。
そのためフロントロアアームアッシーと前後スタビブッシュ交換を決行。

いや〜、乗り心地が見事に若返りました。
室内のガタは仕方ないにしても、外乱が減り、ステアリングフィールがしっとり、ブレーキもリアの沈み込みを感じます、なぜか…
これは過走行クラブ員におすすめです。