nishiやんのブログ一覧

どうもです。
オイル交換のため近くのオートバックスに行きました。すると以前から気になっていた静音計画のロードノイズ低減プレートを見つけてしまいました。
500円引き券を利用し10枚入りを購入。前後のサスに装着。
結果は、キモチ静かに･･･

久々のブログアップです。あまりにも書き込みしなさすぎのため、みんカラに消去されそうです。（汗）

さて、夏休みの成果としてバルブ交換およびホーン交換を行いました。
どうせバンパーをはずさなければならないのであれば、一気にという事で、施工しました。

以前、Ｒ２でもバンパー外しを体験済みでしたので、難なく完了。Ｒ２の時はナンバーの裏にも隠しねじがありましたが、エクシーガにはありませんでした。

ちなみにポジションバルブを白に、ウィンカーをステルスバルブに、フォグランプを黄色に変更。ホーンはBOSCHの赤に変更。BOSCHのホーンは、ファミリア、ロードスター、Ｒ２、エクシーガと言う事で４個目です。（←その都度外せば買わなくて済むのに・・・。）
なおウィンカーは前後ステルスに変更しました。

自己満足の世界です。

嫁いわく、「何が変わったの？」
・・・教えません。

１７日土曜日、６：００過ぎに目が覚めたため、①洗車する　②ドライブする　③二度寝する　から土曜日の行動を考えました。天気が良すぎるため、③はバチアタリだな、①か②かぁ・・・・と、悩んだ挙句、①と②をおこなうことにしました。天気から判断すると②の場所は阿蘇の他に考えられません。

さっさと機械洗車を済ませ、都市高速→太宰府→菊水IC→山鹿→菊池→菊池阿蘇スカイライン→大観望（ひとり『おはくま』）→（下り最高！）→内牧→東登山道→阿蘇河口→（元）上色見小学校（ミネラルウォーター天然水のCMで使われた学校）→俵山展望台→（下り最高！）→萌えの里→大津→合志→山鹿→平山温泉→帰宅という行程でした。

●気になったこと
・ブレーキの効きのポイントまでのストロークが長め・・・・ＡとＢのペダルの踏み変えが多いとき、踏み遅れてドキッとすることがある。
・車体のピッチング・・・・減速しちゃう。
●感心したこと
・四駆らしく、加速時の安定性がよい。
・純正タイヤらしく、こじってもタイヤが減らない。（リアのショルダーも使った形跡があったので良かった）

以上、ドライブ日記でした。

昨日は佐世保に出張でした。
年度末の終焉を迎えるに当り、思わず自家用車で行ってしまった。
国見峠越えのルート。国見峠が面白いんだなぁ、これが。帰りのくだり（国見峠の伊万里側）がジェットコースターのようで楽しい。というよりライン取りを考えながら走るのが楽しい。
アウト-イン-イン、アウト-アウト-アウト、後は速度を上げるだけ。（←ここが難しい）

とはいえ佐世保市内は非常に道路が狭いし、みんな自転車にほとんど乗らない（坂が多すぎて乗れない？）ので、車両の通行量が多い。いつも会社の車で通る細い道が、もっと細く見える。30cm程度まで左に寄せなければ離合できなかったりするので、自分の車を幅寄せが辛い。仕事でなんて傷つけたくないし・・・。（←普段も慎重に運転しなさい）
かなりクルコン使用にて巡航。途中、フォレスターの方にゴリ見され、ニンマリ。「エクシーガいいですょ」って心の中で言ってみる。通じたかな。
会社の領収ではレギュラーガソリンしか落ちないので、なくなくレギュラー。
過度に踏みませんので許してください。あさっての朝にハイオク満タンしますから。
今日は、白のi-S、青のGT（キャリア付き）の２台を確認。あっ、あとアウディＲ８も見た。エグゾーストノートが『グゥヲーーーーン』という感じで

VDCカットしてみました。
やっぱり、出口で頭が上がるようになりました。ようやくリアが仕事している感じです。
カットしたことで特にアンダーが強くなるという感覚はありませんでした。

一つ分かった事に、ピピピッってなっていたのは、オーバーレブ防止の音でした。おそまつ。

ちょうどコーナーの途中にゼブラがあり、通過時に前輪周りで「ガタガタガタ・・・」と緩んでいる音がしておりましたので、やはり補強は効くんだろうなぁと期待大です。

最近、視力が落ちてるのかなぁ、それともHIDのせいか、ライトに照らされていない部分が見えない・・・。
オジィちゃんじゃん、これじゃぁ。
コーナリングランプ欲しい。BGレガシィの限定車で、前の開口部にデカイライト埋め込んだ仕様があった様な気がするが、あんなエアロでないかなぁ・・・。ライトポッドはやり過ぎだし。

あと今日の午後、青エクシーガを見ました。A型GTで車高が３～４ｃｍ落とし、マフラー出口が紫の仕様でした。めったに見ない車同士でちょっと嬉しかった。
是非、４月以降、ツーリングにご一緒したいもんです。よろしくお願いします。