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今、旬のディーゼルに乗ってきました。

はっきり言って、良いです。

いろいろな雑誌で『静かになった』とか『ほとんどディーゼルぽくない』と書かれていますが、十分ディーゼルです。
『カラカラカラ・・・・』と、初めハイラックスサーフを思い出しました。
すこし排ガスのにおい。これはスキー場の駐車場を彷彿させます。乗り込み、軽い６速を１に入れ、出発。

ヘビーなＸtrailが軽い。早め、早めにシフトアップしてスピードに乗せます。
何度も書きますが、良いです。さらっとしているものの、力強く加速します。
またずぼら運転も御手のもの。楽チン。さすがトルク36kg/mは伊達でない。

今回の試乗の結果、私はフォレスターディーゼル待ちます。インプはガソリンターボである方が、車のキャラに会っていると思われますが、フォレスターのもっさりにはディーゼルでしょう。

いい車に乗った。

『スバルWRC撤退』

やはり恐れていた事が、現実となってしまいました。

スバルからラリーと農営サンバーをとったら、何が残るのでしょうか？

重工系も厳しいようですので、非常に心配です。
いすゞの二の舞にならない事を祈るばかりです。

ＷＲＣの半分の力でよいので、Gr.Nのサポートをお願いしたいですね。
ＪＷＲＣのスポット参戦などで復活していただきたい。（これでＮＡのインプレッサＳＴＩの開発が進めばよい方向なのだが・・・）

兎にも角にも、今はスバルワールドラリーチームを中心とした2009年カレンダーを肴に、ラリーフィールドへのカムバック待つとします。
お疲れ様でした。