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検討中のエクシーガ。

9月2日にB型に移行するため、A型の在庫を狙っていましたが、8月17日の時点で2.0GTの在庫が全国にも無い状態とのことでした。既にB型しか買えないため、結局、振り出しに戻りました。

先週、2.0GT（A型）を、試乗させていただき、惚れてしまいました。
がたいの割りに軽快です。足は柔らかいですが、B型ではリアの減衰力が伸びに対し縮み側を見直すとのことなので、若干腰がでるのでは無いでしょうか？
パワーは十分です。力があるので、アクセルに足を乗せるだけで走れます。６０ｋｍ/ｈで走っているときは、瞬間燃費計で17km/Lなぞ出ています。もしかしてNAの方がアクセルを踏んでしまう気がします。ですので直線で加速する分には車の重さを感じません。しかし減速するときに意外と重さを感じますし、コーナーでは意外と低い速度でタイヤが鳴きます。まぁB型はVDCが標準になるので、少しは安心です。雪道など前が逃げたらサイド引くか待つしかないからね。逃げる前にある程度防いでくれるのは助かります。
室内は2百万円の車並です。B型では黒木目がなくなり、全てアルミ調になるようです。パドルが標準なので、ブリッピングを楽に楽しめる様になります。たしかペダルもアルミ付きになったような・・・。
シートは前2席は良いですが、2列目は若干硬い板に座る感じがします。２列目はフォレスターやインプレッサがよいです。
ボディ色は、GTで赤が選べなくなり、黒がレガシィの黒、新色でグレーが追加されますね。
格好がいまいちですが、見切りや安全性等の理由で今の格好のようですし、乗り味もシトロエンBXやプジョー205XSなど昔のフランス車っぽく優しいし。

だんだん自分で書いていて欲しくなって来ました。
でも一旦おあずけです。オデッセイも含めじっくり選びます。でも国の補助金の残金が少なくなったらあわてなきゃな。

ご無沙汰しております。

この度、家族の増員に伴い、ロドを降りる検討に入りました。

娘がうまれ、家族が増え、これまでにない素晴らしい感動がありました。
これから先、家族といっしょに行動したい気持ちが強く、上記の検討に入った次第です。
たまたまですが、国策の税制優遇に屈する自分が悔しいと感じながらも、屋根開き2人乗りという一般的に特殊な乗り物を自分の趣味として続けていくには家庭に対する影響が大きいと判断しました。

ただ、転んでもタダでは起きないことをモットーにしており、家族で屋根開きの感動を味わえる車選びを行っております。
ここんところ、いろいろな車を試乗しておりますが、ロドと現代の車を比べる時点でナンセンスであることを再認識させられ、20年前にしか出来ない貴重な車を、この世から1台を減らしてしまうことに対する後ろめたさを感じずにはいられません。

と、泣き言をいっても始りませんので、ロドのようにヒラヒラできそうなミニバン、空が近いミニバン・・・・、第一候補として『スバルエクシーガ』です。
というか、すくなくとも２年前まで自分がミニバンなんて選択するなぞ、想像も出来ませんでした。しかしエクシーガに試乗して、ポジションが若干アップライトではあるものの、ミニバンを意識させない車に魅力を感じています。

ボディ自体インプのシャーシを引き伸ばしているので、フロントとリアのブルっとする捻れは大きく、また重量を受け止め切れていない足回りは妥協せざる得ません。
しかし実は自分は『隠れスバリスト』であるため、ロドの不具合と似たスバルの不器用さを許せてしまうんです。ところがT車やN車やH車に対しては別段思い入れがないため、生じた不便さを許せなくなって、愛せなくなってしまう気がします。

最近そんなこんなです。