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2012年04月30日 イイね!

オイル交換

GW突入に付き、遠出が控えております。
そこで、トラブル回避を図るため、オイル交換してきました。
本日は、emotionさんにお邪魔してきました。

初めてMOTULを入れますが、5W-50ってすごいワイド。
夏に向けて固めと思いましたが50って。でもエステル系化学合成オイルとのことでトロッと気持ちよさげ。(エンジンになったつもりで)

社長には非常に丁寧に、かついろいろ教えていただきながら交換していただきました。
お初のお客にいろいろ教えていただいたので、またお世話になります。(軍資金が不足のため、そんなにはお世話になれないけど。)

社長、首と腰をお大事に。

交換後、明確ではないものの、アクセルのツキが良くなった気がする。反応が良くなった気がする。
まあ、劣化していたOILを交換したから、間違いなく良い方向に。
こういうのって、数値化されると分かりやすいんだが。

品名:MOTUL SPORTS 5W-50 (フィルター再利用)
Posted at 2012/04/30 00:30:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | エクシーガ | 日記
2012年04月11日 イイね!

【100万人のクルマ選び】86とロードスターをシンプルに、ドライに比較

手頃な国産スポーツはこの2モデルだけ。
何年も前に開発されたロードスターが86にどれほど及ぶか。
トヨタ 86
6点

マツダ ロードスター
8点

もともとNA8C乗りなので偏っています。

トヨタ86は、現時点で作ったスポーツカーとしては高評価だが、シルビアや180などと何が違うの?って感じ。
スバルの車の特徴である動的な重心の低さは感じるが、振り回していないので良し悪しはコメントできない。
あと吸気音を室内に取り込む装置はいらない。キノコ型エアクリーナーの音を期待したが、ダッシュボードが盛大にビビッている音に聞こえる。残念。

NCは動力十分で屋根開きなので高得点にします。
ただNAを知っているとヒラヒラ感が薄いので、自分的にはそこがマイナス。でも裏を返せば雨の日でもNAの様な危うさは殆どないので一般受けは良いかと。

手軽なスポーツカーとしての比較では86やBRZだが、オープンのプラス点が大きいので、自分はロードスターを選択します。(買えないけど)


この文章は100万人のクルマ選びについて書かれています
Posted at 2012/04/11 12:30:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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幼い頃、家に来た360ccでRRのレックスからスバル好きになり、遂にエクシーガで、一人前のスバリストに成長しました。 これでサンバーのRR、ファミリアのFF、...
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