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2015年05月21日
デフオイル
具合悪くて点滴全開。(爆)
クスコ純正を今回使った訳ですが、コスモのと比べるとマイルドですね。デフ組み込み時とデフオイルクーラー取り付け時にアミューズさんでモチュールを使用して頂いたのですが、クスコ純正の方がマイルドな気がします。
滑らかに効きますね。
効きで言えばコスモで、ONとOFFがハッキリ分かります。デフのチャタリングと回転動作音も大きいですね。
世評で工業用潤滑油はかなり良いとの話なので真面目すぎてイパーイ効いちゃうのかも。(爆)
しかしながらATFはイマイチだったので仕事でも使わず違うメーカーのを使用中。(爆)
今はどうなんだろう…?CVTのドルチェターボしかなくて後は全部MTの車しか無い!
ATFの比較できないなぁ。
脱線…(爆)
モチュールもONとOFFのインフォメーションは分かり易かったような覚えが…。
マグネットドレンを変更してしまったので次回交換時スラッジ量は単純に比較できないのが残念です。
ビンボーなんで安くて不具合が出なければ何でもOKなんですけどね。(爆)
あくまでも感想なんで鵜呑みにしないで下さい。
不具合も分かってないかも知んない。(バカ)
Posted at 2015/05/21 09:38:37 |
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2015年05月10日
早朝メンテナンス。
タイヤの増締めとエアコンガスのリフレッシュするのを忘れました。(爆)
仕事でもないのに長時間のリフト占有は偉そうな上に迷惑なので、朝5時に起きて会社の準備と共に作業開始。
仕事しながらだったんで時間かかりました。(涙
内圧が何故か2.7キロになってたのは不思議。
2.4キロにして減衰合わせにゆっくり高速へ。
隊長!佐原PAまでで油温が109℃超えました!(爆)
減衰見直しして佐原インターで降りて、また乗って帰ってきました。
疲れたダニ。
Posted at 2015/05/10 18:29:45 |
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2015年04月29日
気が付けば…。
いつのモデルからかカロのナビにメンテInfoが無くなって期間は自分で覚えてなきゃいけない。(爆)
ステッカー貼るのは嫌なのでございます。
距離はトリップBで把握はしてはいますが…。
みんからさんの整備手帳みたら半年交換してない油種類。(爆)
便利だわ。
時間作れるかなぁ。(涙
しかし6年目にして1万キロ弱しか乗ってないのは終わってるなぁ。(泣
Posted at 2015/04/29 07:45:13 |
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2015年01月31日
点検(備忘録)
お付き合いの12ヵ月点検。
下回りの錆止め依頼だけしようかな。
後は勝手に診てくれるし。
光軸センサーユニット緩んでて締め直したんだっけ…合わせて貰わないと。忘れてたぁ。(爆)
気持ちよく作業してもらえるように下回り洗浄しないと。
洗車禁止って言っとかないと親切だから洗車されちまう。
ノーマルホイールに戻す際サスとタイヤハウス掃除。
事前点検で…。
油量確認。
シャフトの焼けとバンプラバー点検。
アームリンク類のブッシュ点検。
ハブのガタ、パット残量の確認。
ペラシャのクラック点検。
あぁ~クーラント入れ替えないと(爆)
ラジエターキャップもだ。
エアコンのガスもやんなきゃ。
点検出してる間に社外ホイールはバランス取り直しと再コーティング。
ついでにバランサーの校正しよう。
ハブリングとナットは新調したい(爆)
両者とも5回か6回脱着してるからソロソロかなぁ。
休みないのに時間作れるかなぁ(涙
Posted at 2015/01/31 03:47:08 |
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2015年01月18日
やっと
年末年始はクソ忙しくてタイミングも悪く洗車できず…。
ようやく洗車できました。(爆)
水飛ばしに日産ドルチェを茨城日産に買いに行き、そのまま車庫へ…。
所持金弐千圓しかないのにね。(爆)
会社の軽トラがもうダメで代車がマニュアルしかないとなると仕方ない選択でした。
しかしながら好きな車買えないのはチョット辛いですが、お世話になってるので不義理はできませんし。
Posted at 2015/01/19 16:38:02 |
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350zhrです。よろしくお願いします。 車は基本的にノーマルが好きです。 ヘタクソなので扱いきれず怖いと思う部分は道具に頼ります。(爆) 回転馬...
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