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前にも書きましたが、12か月点検後に明らかに変わったことがあります。良い方にですが。ずうっと気になっていた乗りはじめのﾌﾞﾚｰｷ鳴きが無くなったこと、合わせてブレーキの効き方がスムーズになり微調整が楽になりました。

点検時はブレーキに関しては特に何の不具合指示も出していません。ですから点検時に何をしたかも確認はしていません。最初に受けようとしていた工場と1万円の点検代の開きがあり迷いましたが結果的にはそれだけの価値はあった気がします。


エアバッグのスリップリングの交換をしてもらいましたが、直進状態からステアリングを少し右に切った位置から、小さく左右に切ると、グゥグゥみたいな音を発することがあります。直進状態ではないのが救いで出る度合いは少ないですが、最初に聞いたときは、あれ！何の音？って感じでした。無い方がいいですが、ディーラーに行く用が出来たときは聞いてみようと思ってます。スリップリングが馴染んでなくて、そのうち消えるのかは定かではありません。


他に最近になって（PPT2は外しています）スロットルのレスポンスが前より良くなった感じがあります。PPT2を今付けようか、レースチップを付けてから付けようかこれも迷っています。エンジンオイルやプラグ、エアークリーナーは交換してから4千kmぐらい走りました。

1年前に購入してから、保証作業も合わせると30万円以上の費用はかかってますから、少しは変わらないと困りますけどね。