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2016年12月26日 イイね!

ブーストメーター、付きました。

12/24に予約しておいたアウトメカニカさんに行ってきました。午前10時に車を持ち込み赤いトヨタの代車で自宅に帰りました。

最初は夕方ごろの完了と聞いていましたので、お昼ご飯を食べて一件用事を済ませてから引き取りにいこうと思いご飯を食べていました。すると11時半ごろスマホが鳴りアウトメカニカさんの着信。何か問題発生?かと思ったら、作業完了しました!とのこと。

早く終わるに越したことは無いので、1時から2時の間には取りに行きますと返事。1時間ちょっとで終わるという事は、診断コネクターから接続するタイプだなと思いました。

午後1時半ごろアウトメカニカさんに着き、メーターの説明を聞くときに、担当の方が「メーターの画像を送ったタイプと違うのが付いていますが大丈夫でしょうか?」と言われ見ると、確かに全く違うタイプでした。

送ってきた画像はこれ↓




DUAL GAUGE DXB かDSB


実際、付いていたものはこれ↓




VW&AUDI専用マルチゲージXV-A 生産終了品  (ブルー照明はXV)


アナログのブーストメーターでデジタルの電圧計も良かったのですが、元々デザイン的には付けてもらったマルチゲージの方が好きでしたが、生産終了品でもう無いと思い諦めていました。

整備手帳にアップしましたが、一つのアナログメーターでブーストメーター、水温計、油温計とワンタッチで変えられるのも魅力的です。昼間は照明は常時点灯してますが白なので他のメーターと同じ色で違和感はまったくありません。





夜はノーマルメーターはブルーに点灯するため、淡い白のメーターは若干浮きますが、問題ないレベルで総合的に満足です。

Posted at 2016/12/26 22:00:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジェッタ | 日記

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