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今日はお休みでしたが午前中に会社に行き、ブレーキの取り付けをしてきました。最初に完成写真です。









片側ずつ梱包されているセットの内容です。パッドセンサーが付いていますから左側のセットになります。専用のブレーキフルードも1本入っています。




ノーマルの右フロントブレーキです。これからキャリパー、ローター、ブレーキホースを外します。




ブレンボキャリパーを取り付けるためのブラケットを取り付けます。




左がキットの323mmスリットローター（左用）、右がノーマル312mmプレーンローターです。外径の違いは11mmですから肉眼では僅かな差です。




スリットローターが付きました、説明書の図でもスリットの向きは右がこの傾きです。これまで反対の向きが正解だと思ってました。




キャリパーが付きメッシュのﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝも接続完了、左も同様に取り付けていきます。




続いてリアのﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをneuspeed製に変更。フロント・リアセットなのでフロントはブレンボ用を使いますから余ってしまいます。




最後にﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝのエアー抜き、通常フルード交換は１回で終わりにしますが、フルにエアーが入っているので２回やりました。付属のフルードは少し余りました。




裏から覗くとホイールとのクリアランスはこのくらい、１７インチが最小のホイールですね。




エアー抜きが終わってから一通り水で流しますので、ついでに気になっていたエンジンの汚れも
少し落としました。


軽く走行テストをして再度リフトアップし、オイル漏れ等の確認をし異常が無いようなので完了です。