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写真は勤務先、従業員駐車場です。今日は今度の日曜に行われる遺跡見学会のお知らせです。私が今働いているメインの仕事は、遺跡発掘の調査員です。現場には作業員と調査員が分担して遺物の掘り出しや、測量などをしています。






時代は縄文時代から中世の住居跡や石室などを調査、データ化して終了します。2月3日の午前と午後の部に分かれて、遺跡見学会がありますので、近くで興味のある方は参加して頂けると嬉しいです。ただ駐車場がないので、公共交通機関の電車・バスを利用いただくようになります。




私はあいにく土日は夜勤なので、終わってから間に合うようなら参加したいと思ってます。普段は出来ないので写真も撮りたいですし。詳細は財団のホームページでご確認ください。質問等ありましたら、私宛のメッセージでも構いません。よろしくお願いいたします。

度々忙しくて断られていた洗車が今回給油後にやっと実現しました。待ち車両もなく給油後すぐに機械洗車に
















機械から出ると拭き上げと車内清掃、内窓も汚れていたのでお願いしました。グローワックス洗車が1890円、車内清掃が840円なら自分でやることを考えれば安いものです。



ピカピカになって嬉しくなり、近くの公園わきに停めて、軽く記念撮影をしました。黒は汚れていると本当にみすぼらしい車に見えます。
















嬉しくて何枚も撮ってしまいました。

今年に入ったころから乗り始めだけに出ていたブレーキ鳴きが、ブレーキが温まってからも出るようになりました。ブレンボーのキャリパーではよくある事ですが今までは出ていなかったので、いよいよパッドガ減ってきたかと思い、残量をチェックしました。






フロントはスリットもだいぶ減っては来てますがパッドはまだあるようです。ただ裏側は見えていないので想像ですが。




リヤもまだ残っています。リヤはパッド交換時にスリットローターを入れる予定でしたが、この先乗り換えがあるとそれもなくなるかもしれません。

とりあえずお金も時間もないので、しばらくこのままで様子見となります。

今日は午前中にガソリンスタンドへ行き、撥水洗車をお願いする予定でしたが、給油中にタイヤのエアー調整を済ませ、洗車の待ち時間を聞くと３台待ちで何と３時間と言われ、１時間ぐらいなら待ってもいいかな？と思ってたので今日は諦めました。




タイヤが35から45になったので随分厚みがでました。


心配していたタイヤのエアーは2.3は入っていたそうで、2.4に合わせてもらいました。




タイヤのショルダー部が柔らかいスタッドレスタイヤのせいか、つぶれて見えますが思ったより少なくは無かったようです。




フロントのクリアランスもだいぶあります。




思ったほど走行感覚に変化はないようです。このタイヤで1か月後に箱根に行きますが、雪は降らないに越したことは無いですね。

1年半ぶりのノーマルホイール姿です。17インチでもそんなに小さくは見えないのが救いです。

12日土曜日から今日まで3連休でしたが土日はダブルワークで24時間勤務でした。昨日の朝10時に夜勤明けで、昨日の朝職場付近でも少し雪が降ったので昨日タイヤを夏から冬仕様にして後席にタイヤを積みっぱなしでした。今日はゆっくりしてようと思いましたが、明日は遺跡の仕事に行きます。

今日午後からタイヤの片づけ、1本ずつ台車でマンションの1階ベランダまで運びました。地下駐車場なのでスロープを重い台車を押して上るのは結構重労働です。

最初は1本ずつ運んでましたが4往復するのはきついと思い、最後は2本積みに。やはり1本より辛いですが1回少なくなった分、楽でした。




昨日明るい写真が撮れなかったので今日撮り直しました。タイヤの外径が若干小さいのかフロントは少しクリアランスが広い気がします。




リヤもフロントよりはかぶり気味ですが、車高は高く見えます。