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グーネットやカーセンサーネットで色々車探しをしていて、県内にある気になる車両は何台か見に行き査定などもしてもらいました。見積もりを取ったお店も何軒かありましたが、査定額が思うような金額ではなく断念していました。

以前、ジェッタのGTスポーツを購入したお店にも車探しを依頼したりしてもいましたが、先日以前勤務していた会社の社長から話がしたいので逢えないか？という電話をもらいました。

お互いに忙しく昨年夏以降会っていないので、久々に仕事の事や車の事で話が盛り上がり、食事をしながら２時間以上も経ち日が変わる少し前に帰宅しました。

その時に今探している車とジェッタの売却の事をお願いして別れましたが、335i Mスポはオークションで探してみるし、ジェッタも買い手の見当があるという事で、話はとんとん拍子に進みました。

5/25にオークションの出品予定が報告され、その中で唯一のMスポーツ　グレーを買う事にしました。翌26日の午後4時過ぎに始まり、160万円以内で買えればいいとお願いしましたら、意外と安く落札したと連絡が入りホッとしました。



車は翌27日には大阪から届くので5/1に試乗がてら見に行き契約をすることになりました。同年式の同走行のMスポーツは白、黒だと200万円後半から300万円台の車さえあるので、かなりお得な買い物をしたと思っております。

この以前いた会社には数カ月後には再復帰する話も出ており、これからも色々お世話になります。今月中は事情があって車を見に行けないのが残念です。

カブリオレ2台とクーペ1台を見る予定でしたが、2台目のカブリオレはすでに売約済みとなってました。クーペ1台目は若干内装の禿やミラーレンズの荒れはありましたが、価格も安めなので妥協範囲。1台目カブリは予想通り文句なしの車両で、何一つ問題なし。

売約済みのカブリの代わりに最後に見た黒のクーペが、また良かったです。シングルターボの後期物、7速AT、サンルーフ、黒革でしたが、カブリよりも200kg近く軽い車体に306psは過激すぎます。パワーウエイトレシオ5.33です。

最後の黒の後期物クーペ以外の2台は、見積もり、支払シュミレーション、下取り査定はしてもらいました。

現在のジェッタの状態です。価格が希望額に達しない場合は、ジェッタには可哀そうですが仕方ないです。部品をばら売りする予定です。工賃別で100万円近くはかかっています。




藍屋に

先週、夏タイヤに交換しました。タイヤはレグノGR-Vです。マフラー、ショック4本＆サス一式とフロントキャリパー＆ローター、ブレーキホース一式はノーマルパーツがありません。

フロントグリル、エンジンカバー、エアクリーナー一式、クランクプーリー、ベルト、運転席左エアコンダクト、ノーマルあります。




スタッドレスタイヤ4本(純正ホイール）




225－35－19、レイズホムラ限定8.0J（傷あり）

2008年　ＢＭＷ 335iカブリオレ　Ｍスポーツパッケージ　4.4万km
本体価格168万円、支払総額178.8万円

横浜の某販売店にありました車両で、禁煙車・記録簿あり・HDDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・無料保証12カ月、走行無制限（有料にて最長3年まで）・ドラレコ・希望ナンバー無料




Mスポーツパッケージにはこのベージュレザーの他、ブラック、グレー、レッドなど、左ハンドルもあります。




メーター周り、シンプルで見やすそうです。照明は割と地味なオレンジ系です。




グレーレザーのステアリング周りです。




エンジンルームです。直６にしてはだいぶセンターよりのエンジンレイアウトで重量配分を気にしての配慮だと思います。

今すぐに買えるわけでもないですが、探し出すと日に日に欲しくなるのが車探しの面白くて怖いところ。

最初は支払総額で100万円で収まる車を探してました。イオスV6や330Ciならば候補はありましたが、一度メタルトップの335iを見てしまったら戻れなくなってしまいました。



ブラックレザーの車両です。

200万円ちょっと出せばブレンボ6ポッド＆ドリルドローター付もあり上を見ればキリがありません。

昨日見に行った横浜の販売店で、330Ciは今のジェッタから乗り換えるといくつかの点で後悔すると言われ、ちょっと気分を悪くして帰ってきました。自分がいいと思ったものをほぼ全否定されると、それは売る側にとっては却って逆効果だと思います。

その店主は自分も乗っているからかイオスのV6がいいと勧めてきました。でも私は3シリーズのカブリオレに乗ってみたいのです。写真はMスポーツパッケージではないです。










新車では左ハンドルも選べましたが、中古車では少ないようです。ちなみに330CiはE46ですが335iはE93になり、同じ３LなのにNAの231psからツインターボの306psにパワーアップしてます。トップも幌からハードタイプになり、イオスと同じ感じで乗れます。

Mスポーツパッケージにこだわる理由は、ジェッタで言えばTSIとGTスポーツぐらいの違いだと思うのですが、どうせ乗るなら妥協はしたくないと思うだけです。

ただ価格も乗り出しで150万円は超えそうなので、そこまで出せるかどうかってところです。