ドアバイザーの両面テープが剥がれてしまいました。
4枚共です。自分で補修可能ですが、丁度良い両面が家に無くマイナーチェンジしたムーヴも見たかったのでダイハツへ。バイザーはラッキーな事に交換対応してくれるとのことでした。
で、展示していた新型。
ヘッドライトまで変えちゃったんですねー。グリル、バンパーがカッコ良かったらお金をためて換装しようかと思ってたのに…
ヘッドライト、薄くなりましたねー。
グリルとの段差も前期より少なめ。
エンジンスペックや燃費も変更なし。
テールランプ、LEDのラインが赤からスモークに。
アラウンドビューモニターのパクリですな。赤丸の部分がカメラ。ダイハツでは『パノラマモニター』と呼びます。
いいもの発見！トランクから後席のスライドが可能になるレバーの追加！欲しい装備。
続いて内装。
スイッチが増えましたねぇ。見慣れない赤丸の所のマーク。オートハイビームらしいです。日産デイズのパクリですね。黄色い丸の部分、オートレベライザーからマニュアルになったみたい。
シフトは本革に。自分のはウレタンだったので後付けで買ったのに…
パネルは、横線だった部分にピアのブラックパネルの貼り付け(？)と、一見黒に見えるシフト周りは微の妙な柄のパネルに変更。拭くと傷が目立ちそう…。うちのムーブの青い大理石調よりは見栄えがいいかも。でも大理石調のいいところは、半光沢で傷がつきにくい。
アルミホイールは今流行りのブラポリ（最近このカラーしか世の中にないのか！くらいマンネリ）。前期より大きく見えるデザインに。悪くはない。
個人的総評としては、外観は特徴と高級感が削がれ10万円プライスダウンした？感じ。
内装のパネルは…前期後期どっちでもいいかな。
ヘッドライトは、グリル側のメッキ△部分が無ければいいのかな…と思えました。前期のプロジェクターから、後期はホンダレジェンド・NSXのような多連のLEDに…正直なじめないんですよねー。
後期は後期でいい車と思いますが、前期と比べると残念な感じです。
ま、前期が出た時も癖が強くて見慣れるまでは馴染めなかったか…
前期よりは全然万人受けはしますね。
Posted at 2017/08/11 23:42:34 | |
トラックバック(0) |
レビュー | クルマ
ドアバイザーの両面テープが剥がれてしまいました。
