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RBK@ようこそようこの愛車 [スズキ アルトワークス]

パーツレビュー

2007年1月9日

NGK レーシングプラグ R2525-9  

評価:
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2525-9
2007/01/08装着
購入価格は3本の値段です。

実物を見て思った事。
・電極が細い。
・ギャップが近い。
・スパーク位置がかなり上になる。
純正のDCPRタイプと比べると長さが短いです。
ギャップも比べると近いんですがレーシングプラグって
そういう物なんでしょうか。

コレを付けるまで普通の電極が太いプラグを付けてました。
それから変わった事は…
・エンジンのかかりが良くなった。
・アイドリングが若干安定するようになった。
・ふけが良くなった?
・エンジン音が大きくなった様な気がするw
・5000回転からのドッカーンが薄れた。
ドッカーンが薄れたのは、ふけが良くなって下から
軽く回るようになってそう感じるんですかね。

とりあえず悪くはなさそうです。
後は耐久性ですね。電極細いんで。
ニューボルトを装着してるのもあるので寿命短そう('A`)

2007/01/28取り外し
VXプラグに交換しました(;´Д`)
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルが凄かったので…
購入価格5,100 円

このレビューで紹介された商品

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2525-9

4.21

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 RACING COMPETITION R2525-9

パーツレビュー件数:84件

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この記事へのコメント

2007年1月9日 6:58
僕はワンカムだから....DENSOのIW-01っす。

高速全開時には流石レーシング!ってな感じです。

レギュラーとハイオクでは全く違うプラグに変身しちゃいますけど。

必須アイテムです。
コメントへの返答
2007年1月9日 21:53
デンソーは電極が極細ですな(;´Д`)
寿命短そう…

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