東京オートサロン2015　2015.1.11㉚（西館編その⑧）

今回はGLOBALl MX－5 CUP CAR CONCEPT のフォトをアップしていきます(*^^)v

正面からです。
お目目の上の白いラインのためかノーマルのNDに比べると、少し強面です(ﾟ∀ﾟ)

斜め下からのお顔です。

ノーマルにはない大きなエアロが装着されています(*^^)v
ただ、ND本来のフォルムを崩さない程度の大きさに抑えられているので、
収まりがいいですね(*´ω｀)

左前からの図。

ノーマルより車高を落として、タイヤもインチアップしている模様です。
流石カップレースカーです。
オープンカーはサーキットを走る際に、必ず4点式以上のロールバーが必要です。
このカップカーはロールバーでガチガチに固められていました(*´з`)
この車の本気度が窺えます(*^^)v

真横からの図。

フェンダーからドアパネルにかけて大きく「55」が書かれています(*´ω｀)
マツダにとってはこの「55」には特別な意味のある番号です。
お分かりの方も多いことかと思いますが、かつてル・マン24Hで優勝した787Bも「55」号車でしたよね。
そこから来ているものだと勝手に妄想しております(;´∀｀)

左後ろからの図。

私、この角度の写真が大好きです(*´▽｀*)
車体下側の黒い部分がフォルムを引き締めて、よりスポーティーさを演出しています。

マフラー拡大図。

なんとカップカーのマフラーはノーマルの片側2本出しではなく1本出しでした。
結構太めのマフラーが入っている模様です。
どんな排気音なのか気になる所ですね( *´艸｀)

参考までにND純正のマフラーの図。

比較してみるとだいぶ印象が異なりますね。

ドアパネル内側の図。

カップカーは内貼りがありません。その代わり「MX－5」の大きな文字が刻印されていました(*´ω｀)

その㉛に続きます(*'▽')