FC3S最近の整備記録

FCの車検が去年の１０月にあり、その際に色々と不都合部位（車検対応範囲）の指摘を受けました・・・

エアクリーナーボックスの取り付け爪割れ、ヘッドライトの光量不足、ウインカーレンズ＆ポジションレンズのヒビ等々・・・

流石にそろそろ30年が来ると各部位消耗品だらけという事で、出来る事から少しずつやっていこうと思い立ち、部品の注文をかけ始めました。

ヘッドライトは安いH4LEDにしたのですが、明るさは明るいけどどうも車検対応とはいえカットラインがおかしいような気もするので、これはまた点検に出そうかと・・・

若干純正のブーストメーターの動きがギクシャクしており、負圧はいいものの正圧になると０以上上がらないという現象が起きてました。

圧力センサー異常を疑ったのですが、後付けブーストメーターでは0.5kgでオーバーシュートもなくきっちりと安定。

とりあえず配管をちょこちょこといじり、ホース交換で様子見→変わらず。

ネットで調べてみるとメーターのところのネジに接点復活剤を使うとよいとかなんとか。

メーター取り外しに少し悪戦苦闘しつつ戻してみると、メーターの動きがしっかりと動くようになりました。

純正のブーストメーターが動かない場合、センサーに不具合があると燃調がおかしくなり不具合が出る事があるみたいなので、センサーで無くてよかったとホッとしました（笑）

モノタロウにFCの部品がちょこちょこ出ている為、在庫切れになる前に交換できるところはしておこうかなということで、この後も部品を注文しています（笑）

テールランプガスケットや、チェックバルブ、ガスケット等、ストックしつつ変えれる部分は変えていきたいと思っています。

クラッチや足回りの交換等も控えている為、若干費用を抑えないとな・・・

この後も整備＆備忘録的に書いていこうと思います。