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寒くなってきているこの頃ですが、ふと思ったのが

「ＦＤの内装が犬の毛だらけに・・・」

ということでした。

というのも毎日の通勤に犬同伴で行っているので、どんどんと抜け毛が堆積していきシートの淵にたくさんくっついていました。

他の人の車の洗車や内装掃除を手伝ったりはするのですが自分の車はついつい後回しに（汗）

部屋の掃除なども他人の部屋掃除はするけど自分の部屋はさっぱり・・・というのと同じですね（笑）

というわけで、少し時間が空いたので掃除しようと思い立ちました。

幸いハンドルがリリース式になっている為取り外してシートも全部取り外して・・・とするとシートの下はかなり汚れていました(;´･ω･)

助手席の方は数年前の品物が出てきたりとある意味宝探し的な感じでした（どれだけやねん！）



掃除機で全部吸い取り、いらないものを全部降ろし、中が綺麗になったところで洗車の方へ。

こちらもとても汚れていましたが洗車＆ワックスで見栄えよくなりました。

以前は３年おきくらいにコーティングを出しに行っていたのですが、エンジンが調子悪くなり修理に出すまで放置していた時期があった為、つい外装を忘れがちになっていましたが、余裕ができたらまた持っていきたいなと思っています。

ちなみに個人でされてるコーティング屋さんですが、ほんとに鏡と思えるくらいピカピカになります(*'ω'*)

今回はFDの方なんですが、エンジンオーバーホールして以来一度もプラグを変えてないなと思った事と合わせて、若干かぶり気味のような挙動が現れたのでネットで購入し交換してみました。

何度も交換したことはあるのですが、やっぱり手は痛いですねぇ・・・

ちなみにこんな工具です。



１Wayのベアリングが入っており、無段階で回転するので結構やりやすかったりします。
逆回転は逆方向に押し出してプラグソケットを取り付ける感じで。

今まで取り付けていたプラグはNGKのレーシングプラグ９番と１０番。
今はサーキットもあまり走らずストリートメインなのでノーマルプラチナ入りの７番と９番への交換です。

ちなみにこれが取り外したプラグです。



なかなかに汚れてました。

交換後はアイドリングも安定して下からきれいに回る感じになりました。

FDに関しては後はウイングとマフラーを何とかしないと・・・と思っています。

FCに関してはもうプラスティック部品がパキパキなのでメーターフードやパワーウインドウスイッチを何とかしないといけないのも合わせて、ラジエター交換とシートの穴がどんどん大きくなってきているのでそちらも何とかしないとという悩みどころだらけなので順番にしていきたいと思います。