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2017年07月20日 イイね！

色々と部品がない・・・からのなんとかあった（笑）

色々と部品がない・・・からのなんとかあった（笑）こんにちは、Chichirouです。

先週フロントタイヤを注文し、交換しました。

D101（カチカチ状態）からZIIIへ。

交換後の走行では、しっかり曲がり、路面の凸凹をきちんと吸収してくれ高速走行でも安定性がかなり上がりました。

雨の日の走行はまだなので、ウェット路面はまた次回のインプレという事で・・・

ボディの為にという事で16インチを使用しているせいもあって乗り心地も少し改善しました。




見た目がちょっともっこりしてるのが少し難点ではありますがｗ

燃料フィルターは在庫があるものの、ホースの在庫が無い・・・と営業さんから言われていましたが、昨日、「ホースが手に入るよ」との連絡があり、ついでに予防交換しておこうと思います。

クーラーガスと燃料フィルター交換を合わせてディーラーで今週末作業予定になってます。





エアコンが効くようになって欲しいなぁ・・・

Posted at 2017/07/21 11:04:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月14日 イイね！

ホイールスペーサー交換

ホイールスペーサー交換こんばんは、Chichirouです。

今回はホイールスペーサー交換をしてみました。

FCのリアですがSSRのType-Cを履いてるのはいいのですが、結構引っ込み思案な感じなので、今までも５ｍｍのスペーサーをつけていました。

なので見た目的には変わらないのですが、少しの安心感を・・・ということで、ハブリング付きのホイールスペーサーに交換してみました。

FCの本体側のハブ経を調べてみると５９．５ｍｍとの事。

そんなサイズなかなか売ってはおらず・・・

ま、まぁ錆もあるし６０ｍｍでもいいかと妥協しつつIN６０ｍｍの物を物色。

ホイール側はみ調べてみるとType-Cは少し特殊みたいなことを書かれていたので、ノギスで測定。

７３．５ｍｍほどだったので、これも７３ｍｍで妥協。

というわけで６０ｍｍ－７３ｍｍ、５ｍｍ厚のスペーサーをAmazonさんで購入しました。



２枚で３０００円程度だったので安いほうかな('ω')ノ

今まで取り付けていたものはコチラ。



ハブリング付きはコチラ。



うん、きれいになったね！ｗ

装着した感じはやはり若干の大きさの違いがあるということでキッチリとまではいかないものの、結構スマートに収まりました。

走行してチェックしてみると、路面の段差を越えた時、今までよりリアの収まりがいい感じ。

ほんといえば、ホイールスペーサーではなくワイドトレッドスペーサーを入れたいのですが、Type-Cにはほとんどボルトの逃げがなく、２０ｍｍ以上でないと装着不可っぽそう・・・

でも２０ｍｍ以上入れると確実にはみ出しマスｗ

ロングボルト入れるのもなぁ・・・ということでとりあえずはこの５ｍｍで満足しようかなと思っています。

結構いい感じだったので次はフロントにも入れてみようかなｗ
Posted at 2017/07/14 20:17:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年07月12日 イイね！

次回、タイヤ交換！

こんにちは、Chichirouです。

最近雨が降ったり止んだりな日々が続いています(''_'')

FDが事故でぶつけられて修理中なので、台車替わり・・・という感じでほぼほぼFCが通勤レジャーともに活躍中なのはいいのですが・・・

ワイパーのふき取りも悪くなってきていたり、エアコンの効きが悪くなっていたり、フロントタイヤがもうカピカピになってきたりと、晴れの日ならまだしも、雨の日はなかなか恐ろしい状態に。





そういえば前回交換してから6年以上経ってるな・・・という事でタイヤ交換を予約しました。

リアがDIREZZA DZ102なので同じものでもいいかなと思っていたのですが、近場のタイヤ屋さんではZIIとそんなに値段がかわらないorz

ZIIを発注しようとしたら

「生産中止でZIIIしかない。」

と言われ、開発時期が新しいこともあり、値段UPですがZIIIにしました。

ワイパーブレードは近くのホームセンターで購入し交換。

エアコンに関してはガス補充の見積もりをディーラーにお願いしました。

それとは全く関係のないものですが、多分いままで交換したことがないであろう燃料フィルターも見積もりをお願いしました。

この間、燃料補給時に燃費を計算したのですが、350kmで47ℓでした。

通勤や街乗り、海岸線を走ったりしてこの燃費なので少し満足でした（笑）

Posted at 2017/07/13 12:22:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月28日 イイね！

サイドステップ修理

こんにちは、Chichirouです。

かなり前からにはなるのですが、FCのサイドステップのフェンダー側（FCの純正サイドステップは前側と後ろ側に分かれています）の上部が外れかかってきており、この度その外れそうな具合がとても進行していた為、確認と合わせて修理をすることにしました。

いざ外してみると・・・

ボディ側にはめ込むクリップの真ん中が無くなっていました(;´･ω･)



ボディ側はクリップを購入して・・・と思っていたのですが、ボディ側とは別のサイドステップ側の方の取り付け金具が全部剥がれていて、かろうじて両面テープでぶら下がっているだけでした(´;ω;｀)

よーくみてみると樹脂と金具の取り付けは緑色の接着剤っぽいものでくっついていただけっぽい・・・

これならと思い、ホームセンターにて硬化ボンドを購入、接着させてみました。

使用強度的には１、２時間ほどという事だったので、とりあえず４時間ほど放置。

その後取り付けてみました。

この作業からちょうど一週間ほど経ちましたが今のところは問題なく密着しているのでしばらくは様子を見てみようと思います。

修理前の画像は撮り忘れましたが修理後の画像はこんな感じです。





予想以上にきれいにくっついたので自己満足しています（笑）

取り付けに関してはプラスチックのクリップももうパキパキであった為、ついでに交換しました。

ただ・・・オートバックスなどではなかなかマツダ用なんてない( ﾉД`)

なので同じ大きさっぽいホンダ用や日産用で代用しました。

ここ最近純正交換タイプのエアフィルターなども探しているのですが、マツダ用なんてほとんど置いてないという寂しい現実が・・・

引き続きメンテナンス＆修理を頑張っていきたいと思います('ω')ノ

Posted at 2017/06/28 15:50:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年06月19日 イイね！

ウインカーが・・・

こんにちは、Chichirouです。

先々週末あたり、停車する為にハザードをつけていたのですが、なんか違和感が・・・

車に乗ってじーっと確認してみると、車内のウインカーランプが左しかついていないorz

確認の為、ウインカーを右左と出してみると・・・

右がウインカー音しかしてない( ﾟДﾟ)

とりあえずどうしようもないので家までなるべく左回りで帰宅することに。

家の車庫でエンジンを切って確認するとちゃんと動作してる('_')

とりあえずこれで様子見しよう！と思い一週間乗り続けていると、同じように週末に右ウインカーが出ない現象再発orz

ネットでウインカーのことを調べていると、FCのTWSユニット（ウインドウやウインカーリレーの統合装置）がおかしいのではとの事。

運転席の下に潜り込みユニットを取り外し、マツダに聞くとTWSユニット本体はもう在庫がないがウインカーリレーの基盤は在庫が＠２つあるという事で注文しました。

これまたネットでの情報で基盤が焼損したりするとの事で基盤を取り外し、焼損はなかったのですが、はんだを付けなおしてみました。

第一回目のはんだ付け直しでは不具合改善せず。

二回目にカプラーに刺さっている端子のはんだを付け直すと・・・





動いた！(∩´∀｀)∩

ということで注文した基盤は次回の不具合時にでもと在庫しておこうと思います。

そのついでにプラグも交換！

そこまでひどくはなかったもののトラブル防止の為、交換しておきました。





交換時のメーター

この間エアフィルターを点検した際にそこそこ汚れていたので、次回はこれを交換しようかと思います。
Posted at 2017/06/19 20:54:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
 
 

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ロータリーエンジン好きでロータリー歴20年目に突入しました。 時代と逆行するような車ですが、不便さというかしんどさが逆に惹かれて乗り続けています。 fc3s...
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