kisuke_akaneのブログ一覧

倉庫の机が 車専用の工具箱状態になっています
整理すれば色々出てきそうです

これはドイツ車のエアーバッグ以前･以降？のハンドルを交換する時に必要なソケットレンチです
国産なら市販でよくある十字レンチで間に合うのですが

オペルがサイズ２２　アウディが２４　共に差込み１２，７mmです
KTCツール

気分季節でハンドルを交換する楽しみは昔話

机の整理してたら出てきました

Ｙ３１シーマのドアストライカーを止めるボルトです
経年で必ずストライカープラの下にあるシリコンゴムが硬化します
すると当然ドアの閉まりが悪くなります
その時はストライカーを交換すれば新車時の音に戻ります
セドグロも共通と思います

ストライカーを交換するにはトルクがかなり必要なので素人の私はボルトの＋ネジ山をなめてしまいます
その為の予備部品です

ストライカ―調整で少しくらいのドア―調整は可能です
シーマはヒンジ部分が溶接止めなのでややこしいです

またドアヒンジ部はグリスアップを怠ると、ヒンジ内のピンが磨耗してドア調整が必要になります
交換すれば改善されますが、やはり老体なので普段の心遣いが大切です


旧車の場合　車に乗り慣れない、女性、老人、子供が加減なくドアを閉めるのが嫌で
運転手みたく車から降りてドアの開け閉めをします
親切な人と思われいますが実は
旧車に対しての労りからで　同乗者を気遣う訳ではないのです
ゴメンナサイと懺悔

　１９４６～１９９６　記念エンブレム

プレスラインがはいった年から５０年を祝う記念モデル

フェイク革しぼタイプ

上位プレミアクラスの内装デザインです
クリアーハンドルはこのモデルの時期から限定品に使用されたと記憶しています