フミクンのブログ一覧

何台も乗り換えましたが中々良い車です。

良かったな～・・・＾＾！

ポンコツテリオスキッド、金曜日にプスンプスンと３発エンジンがポンポンジ蒸気の様になり一発が不動の様です、家の前の急坂をだましだまし駐車場へ、次の日町工場へ入院、行くのもたいへんでした、
やはり２発エンジン、原因はヘッドパッキンより一発のエンジンへオイルがプラグ穴へ、その為リークの様です、それはそれでしょうがないですがパッキンのみの交換が出来ずヘッドと共にアッセンブリ交換との事でどうせ・・・１７万キロ肥えの車検真近なのにヘッド交換とプラグと高圧関係の３本共交換です、自分だったらプスンプスンのところだけ交換で様子見でしたが・・・・・

と言う事でイグニッションＸ３＝２８８００円　ヘッドとシーリングで１８４００円　プラグ等々と工賃で７３０００円お支払いでした、

自分だったらシーリングも液体でだまし高圧も一本で様子見で終らしますが、初めて入れた小さな街工場人よさそうな親父さんに騙された様な・・・・・やるまえにおすだんしてくれればな～・・・

７万３千円大きいな～。。。

ポンコツテリオスキッドに以前（もう・・・１５年位前）のルーフーボックスを取り付けてみました、軽で小さいので荷物を外部にとの事です、ルーフーのベースキャリアはヤフーで探してポイントを使い７千円強で仕入れました＾＾、
以前にも他の車のキャリアが幾つか？有りましたが最近は昔と違いルーフレール雨どいが無いので不便ですね、と言う事で１７年越えの１７万㌔超えテリオスキッドに取り付けてみました。

本日１０月２８日よりこちらに参加ですが・・・・・判りません～？　ミンカラの仕組みが？？？
と言う事でこちらに適当にごご挨拶と紹介です、

自分の現在の車はボクシーの古いやつ、昨年まではセレナのＣ２３ハイウエイスターのポンコツ、社歴はマツダキャロルから柿の種～～～と数十代乗り継ぎ、新車購入は屋根の上がるオートルーフのフリーダー只一台！　キャンプ好きの為です。

現在のボクシーも２ンドシート外してサードシート跳ね上げ蒲団敷いてお眠り仕様？？です。
前述のセレナは昨年伊豆伊東でご存じお約束のＣＶＴのアウト！で地元デーラーに寄付して電車で帰還！　ヤオフクでの購入ボクシーで荷物を取りに行った次第です（笑）　このボクシーであちこち道の駅　温泉にお出かけしています、１４万㌔超えのボクシー、今は１５万半超えてこの１２月に車検ですが・・・・・・・軽のお安いワンボックスに（定年５年目の身ですから分相応に）と思っていますが何分にも車中泊なので考慮中です。　皆様宜しく！！＾＾