たづやんのブログ一覧

プラグコードを交換したついでにマルチプラグの様子をパチリ。 前回に比べて堆積物が増えています。ガソリンの噴射量が多いのかな？それとも高温なのでしょうか。 それにしても妙な減り方をするものです。（上からで無く下の方から減っています） メーカーさんのカタログでは、軽自動車は7000から10000キロで ...
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プラグコードをNGK Powerケーブルからスプリットファイアのツインコアシリコンプラグコードに交換しました。画像でわかるように太いです。 どう変わるか。楽しみです。
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360°マルチエキサイトスパークプラグに交換して約8900km走行したプラグの様子　白い部分がもっと減っているかと思ったのですが、まだまだ大丈夫そうです。高回転でもふけ上がりのスムーズなプラグだと思います。
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久しぶりに増大君の取り付けを変えてみました。 燃費がどう変わるか楽しみです。
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まだ3000ｋｍになっていませんが。あまりに黒くなりすぎているのでオイル交換をしました。 今回のオイルはシェブロンの10W-40です。添加剤を入れなかったので、無しでどのような変化を見せるか実験です。 オイル交換をして、いつものことですが少しエンジンが静かになりました。 156949kmになりまし ...
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ようやくシエクルのADICアンドADIC-SWAを取り付けました。 インジェクター線を切らないといけなかったので、ずいぶん躊躇していました。 今回思い切ってECUハーネスを入手して（だって高いんだもの・・）取り付けました。どのくらい乗り心地や燃費が変わるか楽しみです。
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夕方のこと。ちょっとした打ち合わせにヴィヴィでGO いつもなら駐車場にバックで止めるのに、頭から入れてしまった。 帰りに雨の中バックしていたら ど～～ん 植え込みにのりあげてしまった。 おかげでマッドフラップが金具ごと”ばりんこ”と落ちてしまった。 金具を外してプレスせねば・・・バンパー側もめくれ ...
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運転しながら、紙コップに入れたコーヒーをカップホルダーに入れたはずなのに・・・ 折りたたみが・・・ あちぃっつ
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ようやく晴れたのでビリオンのVFCMAXを取り付けました。 水温がジワリと上がる様子や電圧がわかるので、最近の燃費低下の原因を考える材料になりそうです。 多分、プラグが電気を食べ過ぎているのではないかと・・ ちなみにファンの回転温度も設定できます。はじめ80℃にしたら、すぐにわんわん回り出したので ...
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　マルチスパークプラグを取り付けてから300km程度走行しています。このプラグでは、燃料噴射量が多くなり、回転数は下がるようです。具体的には今までのプラグでは10cc/minで回転数850だったのが、850回転でも12cc/minとなっているようです。 　職場まで15分程度かかるのですが、到着した ...
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