たづやんのブログ一覧

今日は、CAMPをセットし忘れて15㎞ほど走ったところから燃費測定開始。
自宅の標高は28m、仕事場は18m、途中450mの峠を越えて行きます。
ちょうど登りきるあたりでスタートしたのでリッター31.4㎞となりました。
常時リッター25を目指していますが、夢は遠いようです。
明日は、久しぶりに車を弄ろうかなと考えていますが、どうなりますやら

今日は、仕事場の宿題が終わっていないので、現実逃避して洗車のみ。
高圧洗浄機で洗ったけど、手でなで洗いをしないと汚れが取れていませんでした。
泡洗浄が楽だよって聞いてはいますが、如何なものでしょう。

雨の中、水溜まりに入った時の水撥ねが、フロントガラスにあまりかからなくなったのをよいことに水溜まりに突っ込んでいたら・・・
無くなっていました。
助手席側はまだ付いているのですが、結構がっちりくっついていたのに剝がれたようです。

空気と水の抵抗恐るべし・・・

今、考えているのはタイヤハウス内で前に流れてきた空気を上手く下に流す仕掛けです。
今度は、フロントバンパーの下に整流板を追加して、整流板後方で発生するであろう負圧部分にハウスからの空気を流し込んで車体後方へ送り込んだらどうだろうというものです。
色々と考えると面白く奥が深いですねぇ
これだから　車弄りはやめられないですね。

いつもは朝夕6時台に走るのですが、久しぶりに昼間に仕事場へ移動。
今回は、いつもの給油所から仕事場まで燃費を計ってみました。
結果は26.2でした。
今週の燃費は23.0でしたから、ライト点灯するとリッター3㎞も下がるってことですかねぇ。
リビルドのオルタに交換したら燃費は上がるのでしょうか。
先輩方で経験がおありでしたらご教授いただけると幸いです。

ラリーにも参戦できるほど高いポテンシャルを持っている車。乗っていて楽しい車だと感じます。