「マツダの『人馬一体』が理想とする角度」

Ｆヤマグチとかいうのが書いている『走りながら考える』、
どうにもヨタ話が気に入らないが、時に参考になる記事があるので読むことがある。
このところマツダ車が取り上げられている。
かつて存亡の危機にあったメーカーだが、私は密かに応援していて
（さらに その昔、
　　♪赤いコスモほしいよ
　　　　白いRX-7もほしいよ
と歌っていた私である）
そのため、T車、N車だけは乗るまい、と思い続け、最初に買ったクルマはマツダ車であった。

ア〇ノミクスで円安になって、国内生産のマツダは大いに潤ったであろう。
今はユーロ安で前途微妙？
しかし、スカイアクティブやらディーゼルやら好調のよし。結構。

さて、１月19日付けの「走りながら考える」
「みんなが「良い」と思うクルマの作り方　第269回　マツダ「人馬一体塾」　その2　」
に運転席の座席設定について書いてあった。
これがマツダの『人馬一体』が理想とする角度だそうだ。
それを印刷して自分の運転姿勢を見直した。（画像は、その時のメモ資料）

以前から、座席を起こし気味に、そして腕の角度は小さめにして、かなり前よりの運転姿勢をしている自覚はあったのだが・・・
このメモに従ったら、さらに前。
実際に運転してみたら、なるほど、ハンドル操作が楽だ。右側の車外も見やすい。
しばらく、この運転姿勢で行くことにした。
しかし、ハンドルの前後移動ができないため、足が前に寄り過ぎ。ＭＭＣ！！