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正月早々サンバーから異音。
エアコンコンプレッサーがほぼ寿命となってしまったようだ。。新品交換はかなりの出費＞＜；
冬は低走行の中古品もあるらしく、それでお願いすることに。

やはり予算を突っ込みたいのはバイクの方＾＾；
遅ればせながらSLの燃調コントローラーを購入！
ちょっとは早くなるかな＾＾？
セッティングも教えてもらいたいので、直接鈴鹿のショップまで行くことにしたのだが、サンバーが修理に出てしまったので急遽バイクで自走、寒～＾＾；。

私と同世代の店主は　25年前の世界GP参戦ライダー。
とても気さくな方で当時の話やバイク談話をしながら結局取り付けてもらった。
2時間位居たけど同世代ということもあって楽しい時間だった。
ライディングの話はレベルが高すぎて分からないところもあったけど＾＾；

往復下道で行ったけど片道2時間、23号バイパス使うと意外に近かった。
明るいうちに帰ってこれたのでミニバイクの方も整備。　
とりあえず出るかは判らないけどレースレギュレーションレベルには仕上げておくつもり、こちらもあまり予算をかけられないので極力中古品で。。

そんなこんなで今年もバイクがメインだな＾＾；。

年末なのでサンバーを洗車。
昨年原付並みの価格で買った軽トランポ。
高速や峠越えなどはキツイけど積載能力は必要充分。

良く活躍してくれている。
元はとった感じだけど、もう少しがんばってもらおう。

ガレージにウーハーがあったので付けちゃおう。
バンがゆえに結構ハモっていい感じになる♪

XR100モタード
程度の良い中古車を入手できたのだが、粗ノーマルだったのでサーキットを走るにはそれなりに追加投資しないと。。

先日　ハンドル、バックステップなどは変えたので、
ハイスロ（コーン）、武川のデジタルタコメーター、ラップタイマーなどをセット。
武川デジタルメーター、液晶が小さいので少し見ずらいけどシフトアップランプや油温計などがついてるので便利？

試走して気になってたフォークオイルも硬めのものに、油面、インナーカラーの高さも少し変更。

あとは実際　走りこんで見て調整だ。
但しNINJA最適化の為にもXR投資はこの辺にしておかないと。。


日が暮れるのが早いので、寒いけどストーブ付けて　昼もカップヌードル食べながら作業。
至福の時まではいかないがこういう時間は楽しい＾＾。


・エルフ10W粘度47

ミニバイク6時間耐久レースに参加してきた。

バイク仲間内5人一組2台で出場、2st50ｃｃ、4st100ccの基本ノーマルクラス。
私が乗ったマシンはNS50F。12インチ主流の時代に17インチ車、ミニバイク慣れしていない自分としては助かる選択だ＾＾；

今回誘ってくれマシン提供してくれたNさん、Kさん、Mさん、　そして一緒に走ってくれたメンバー、手伝ってくれた皆、事前の練習、整備などなかなか一緒にできず申し訳ない限りだったけど、楽しく走れました。ありがとう！

結果の方は2チーム共無事完走。
順位もそこそこで、他のメンバーはかなりイイ線いってただけに自分が今一つバイクを乗りこなせなかったのが心残り。　体が硬いのかな。。次回までに練習しないと。

あっ250も練習しないとだ＾＾；

バイクって楽しいね♪

XR100M
サーキット走るには、
ハンドル下げて　ステップ上げてと。。

その前に一度林道走っておきたいな～
ということで、近所のM君を誘い近くの裏山林道をお散歩ツーリング。

やっぱり緑の中、土の上を走ると楽しいね♪


二人で休憩していると、岐阜の友達2人が近くまでツーリングで来ているとのこと。
合流して昼飯食べて、ついでに整備を手伝ってもらった＾＾；
助かりました、ありがとう＾＾！


走ってみた感じだとビックキャブは、上はすごく気持ちよく回るけどアクセルのつきがショートサーキット向きじゃない感じ、セッティングもあるけど、どのみちレギュレーションはノーマルキャブらしいのでノーマルに戻そう。

スライダーとかタコメーターとかファイナル等々まだだけどそれぽくなったかな？
before↑↓after