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KDX オーバーホール開始。
腰下まで覚悟でエンジンを降ろす。
こんなことやるのは学生以来？ 最近 周りのバイク仲間に感化されてるとこもあるかな。
丸一日は疲れるので、お昼までと決めて作業。

シリンダーを外したら、やはり。。
KIPS、ポート周りのカーボンは、
99年式17年分を想像していたが、さほどではなかった。
クランクのガタも無さそう。
但しウォーターポンプシールとベアリングは交換。

昼からバイク屋さんに行って諸々相談と部品注文。



走れるようにするのが先決なのだが、色々妄想が膨らむ^_^;
中古のフラットバルブキャブレター入手。
レスポンスと燃費が良くなるらしい。
これにチャンバー、サイレンサー替えればかなりパワーは出るのだが。。
レースに出るわけもないしほどほどに。