SHIMA@のブログ一覧

東京のオフィスワークでは帰りの赤提灯で一杯やるのが楽しみだった。
ストレスも少なからずそこで解消していたし。

こちらに戻って来てからは車通勤、めっきりそれも無くなった。
その代り、早めの帰宅の時は、バイク屋やパーツ屋に寄り道。　夜8時までやっているのでなんとなく覗いてしまう。　


結果、飲み代が工具、パーツ代となっている感じ。
これはこれで楽しいのだが。。

健康的と言えるのだろうか　(‐ω‐）？

秋晴れのスパ西浦サーキットで　
SPADAのシェイクダウン。
思い立ったてから1か月、購入からなんとかサーキット仕様に仕上げ、走行までこぎつけた。

今日は味見の1枠走行。

バックステップにしてるので大丈夫と思いきや、サイドスタンドがガリガリ、根本が擦るのでタイヤが浮いて危ない。直ぐピットインして取り外し。　

アンダーステア気味に感じたので、前のオーナーが付けてくれていた社外品のフォークアジャスターでプリロード調整。　これ便利だわ～。　オイルやら元のセッティングは全く解らんけど。。＾＾；

硬化してひび割れしていたα13もなんとかくい付いてくれたみたい。パワースライドするほどのバイクでもないしこのままで大丈夫かな。。

さすがに250、ヘヤピンやらS字の切り替えしは大排気量車よりはアドバンテージあるね。
でもストレートは140キロでないくらい＾＾；；。1コナーの突っ込みも目がついていくので奥まで粘れる。
直線は遅いけどコーナーは大排気量車より攻めてる感あって楽しいね♪

ノーマルスロットルだと手首が腱鞘炎になるわ。ハイスロほしい～＾＾；。

アプリで確認したら、とりあえずなんとか4秒台だった。
もう一寝かしできるかな？シートもう少し上げるか？

でもオヤジは伸びしろないんだよな。。＾＾；

明日のサーキット、シェイクダウンに向けなんとか間に合わせた。
壊れる？前に写真撮っておこう^_^;

今日は終日SPADAのメンテ。　
午後間に合えば浜名湖のカプチーノイベントに行くつもりだったが間に合わなかった＞＜；
結局朝8時から夕方5時まで昼抜きで作業。
○オクで同時に入手した　シートカウル、マフラー、ハンドル交換。
シートカウルのフィッティングも上げたり下げたり、マフラーもエキパイが固着して外すのに時間かかったわ～。25年ぶりに回すネジはかなり年期入ってるね＾＾；；
街乗りをする気は無いけれど、とりあえず自走でいけるように、ガレージに転がってたオフ車のライトつけて。ミニバイクのLEDテールつけてっと。　ほとんど感覚で取付。

作業終わってから走行会のHPを見ると明日は台風予報で中止。
想定内だが。。カプチのイベント行っておけば良かったかな。。

あわててやったので、イマイチだな。来週もう少しじっくり仕上げよう♪
あ～時間が欲しい。。

土曜は仕事。
今日から早速　SPADAのメンテ開始。
先ずはタンクの錆びが気になったので錆取り剤で清掃。
結構ボロボロ出てきた。
ピカピカにはならなかったけど影響ないレベルだな。





次にRSのシートカウルを取り付けるにあたって、先ずはシートレールぶった切り。
それからホームセンターで取付イメージしながら材料調達。
アルミの角材やらステーやら買ってきて位置合わせ、そこそこにハイシートにしないと膝がきついのだ。
後はネジ穴あけてステー付けてと。やりながら考える。
溶接機あればもうちょっとしっかり作れるんだが。。って溶接したことないけど＾＾；；

腰が痛くなってきたので夕方で終了。
来週の走行会間に合うか＞＜；；；