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Ninja400 、
ナラシも終わったのでECU書き換え他、気持ちサーキット仕様に。
警告灯ついた〜吸気温センサーエラー？コネクター外してキーオンにするとディーラーでリセットしないと消えないらしい？ もしくはECUが原因か？
とにかく電装系多い、ECU外すのに邪魔な他のコネクター8個位抜いた>_<。
これから弄る度に警告灯点きそう…ネジも多い、さすがにマニュアル買ったわ^_^；




ということで無理しない程度にシェイクダウン。Mt07 のタイムには届かなかったけど、やっぱりninjaはサーキットが楽しいバイクだね^_^


思ったよりトルクない？やっぱりサス柔らかいな…
ほどほどにだけど、さてどこまで弄るか？腕もないんで変わらないかもね^_^；

新年おめでとうございます。
今年はロード＆エンデューロ、 タイミング合えばレースも出てみたい位の軽いノリ、ファンライドで行こう。

年末年始は実家に帰らず自宅でゆっくり。
新春走行会のお誘いがあったが走るバイクが無くNinjaのナラシツーリング兼ねて見学に。

指定距離はやらないがそこそこ走ったので一応完了♩
オイル交換はこの前のエンデューロの景品♩

ステップやらスライダーやら最低限の部品をコツコツと。

そして
MTは次のオーナーの元へ。
ハンドリングのヤマハじゃないけどほんと曲がりやすいバイクだった。
また立ちの強いninjaに戻った^_^；

今月中には西浦か鈴鹿でシェイクダウンしたいな♩

MT07→NINJA400 スイッチ
パワーは20馬力位下がるけど…
250と同じ車体で50馬力近くでてるのでそこそこ走るんじゃないかな？
ここ2週間で近所を200キロ程ならしツーリング。
寒くて距離が伸びない＾＾；

夏も終わりこれからの秋のバイク三昧といきたいところだが、公私のバランスが今一つでメリハリが効かない日々が続いてる。

そういった中、10月は友人の誘いもあり急遽MotoGP観戦。
お泊りバスツアーだったので予選からポイントコーナーでゆっくり観れた♪
やっぱり生でみると迫力、またエンジンブレーキや立ち上がりなどコンピューター等で制御してるのが良く判る。昔のGP500も迫力あったけど走り方マシンが全然ちがうんだね！



レベルは違えど何か感化されるものがあり、勢いで鈴鹿予約。
今回は東コース一般車両枠なのでライト、ナンバープレート等着けなおし。
いける感はあったけど前回よりタイムダウン＞＜；

リベンジ的に一昨日の日曜は久しぶりの西浦、これまたタイムダウン＾＾；；

エンジン?なんて言い訳考えたけど、後でGPSロガーでみると最高速なんか逆に伸びてるがインフィールドがそれ以上遅くなってる。

間違った方向で修正しないよう便利な物ができたもんだね。感心してる場合か＾＾：
疲れてるのかな、老化かな？そこは良く判らんけど、とりあえず　気力体力系維持ということは判った…。

ちょっとモチベーションが下がっているけど、年末エンデューロに向けてセッティング開始。
月末は現地練習だけど、ジムでも行った方が効果的かも・・?

林道＋エンデューロたまにモタード？
コツコツ、ライトチューンしてきたが、
12月のレースに向けてハンドル、ステップ交換。パーツ関連はこの辺で打止めかな。
今年は少し勘が戻ってきたこともありなんか楽しみ♩