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週間天気予報では、まだ雪マークは出てきてません。

でも、朝の天達気象予報士の情報では、週末から冬型の気圧配置が強くなり

北陸でも雪がチラツキ始めるとか・・・・


そうなると、GLAもスタッドレスへの履き替えをしなきゃ！

そこで必要となるのがジャッキアップ時に使うベースプレートです。

ヤフオクなどで4000〜6000円ほどで入手可能ですが、

ソコは天邪鬼のDIY好きの性格なので自作をすることにします。


素材は金属　　　　　ではなく木製（爆）

厚さ25mmの集成板材を適度なサイズにカットします。



この辺の加工のしやすさは木材の良さです(^^)

まぁ、その代わり耐久性は微妙ですけど、コスパを考えれば

それほどデメリットでも無いかな。


次にカットした木材をビスで固定します。



これだけでほぼ完成です(^^)

ジャッキアップポイントにはめてみました。



前回は単に板を当ててジャッキアップしてましたが、これでズレはかなり防げそうです。


白木のままだと汚れも目立つし、痛みも進みそうなので保護を兼ねてマッドブラックで

塗装してみました。　コーナー部分は塗装後に面取りしてアクセントにしました。



あくまでもジャッキアップの時にしか使わないからコレで十分かな。

ちょっとしたトラブルで、

すっかり昼を過ぎてからの

作業になっちゃいました(^^;

でも、お天気も良くなってきて

青空が広がってきたので良かったかな。

気温も洗車作業を行うには、暑くもなく洗車日和です(^^)

さぁ洗車＆コーティングの43回目（ゼロP19回目）　開始です。


作業は、いつも通り・・・

仕事という事で事務所まで移動しての洗車です。

これで心置きなく洗車に没頭できます（爆）



作業は特に変わった所もなく順調に終了！

久しぶりにタイヤワックスも掛けて、エンジンルームも綺麗にしました。



ボンネットもよーく見るとヘアラインスクラッチも出来てきました(^^;

次の冬シーズンを過ぎたら、本格的な磨き作業が必要かな・・・

さて、ソロソロ冬支度の用意をしなきゃなぁ～

11月になり、なんだか師走のような慌ただしさの毎日です(^^;

久しぶりに、時間ができたので洗車でもしようかと思い車に・・・

その前に久しぶりに車の健康診断でもしてみようとショートテストを行なってみました。

すると・・・

なんと・・・

見たことのない画面に∑(ﾟωﾟﾉ)ﾉ


なんだかCOMMANDSYSTEMが駄々っ子状態になっているような・・・

しかし、実際の走行時には問題は全く有りません(o'ω'o)？

もしかして、何かやっちまったのかσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ

と、自問自答することしばし・・・

ふと、電圧表示を見ると【１１．６ｖ】となっています(*ﾟДﾟ) ｱﾚ？

もしかしてバッテリーが弱ってるの？？

とりあえず、バッテリーチャージャーを繋いでしばし充電！

30分後に再度ショートテストを行なってみました。

その結果・・・

無事、健康な状態になりました＼(^o^)／


この時の電圧は【１２．１ｖ】です。

新車時より若干低くなっています。

でっかいバッテリーだけど、そのぶん電気も沢山つかうんでしょうね(^^;


ついでにエンジン系の学習をリセットしてみました。

【カムシャフトのポジションの認識】
【スロットル・バルブの基本位置の認識】
【アダプション値のリセット】

この3点セットを行うことで、学習前の状態になります。

そうすると、不思議なことに走りがスムーズになったように感じます(^^)

まぁプラシーボ効果かもしれませんがね(^^;

さて、洗車しようっと(^^)

今日は朝から快晴の秋晴れ

お昼前には汗ばむような気温まで上昇してきました。

そこで、先日の洗車時に気がついたグリルの飛び石跡の修復作業を開始。

塗装のやり直しだけでは面白くないので、今回はマッド仕上げにしてみました。


じっさい、装着して間近で見なきゃ違いは分からないかな（爆）


まぁ自己満足のDIYなのでコレでOKです(^^ゞ

出張から帰ってきてから、雨続き(^^ゞ

その雨も朝にはやんで、秋晴れの青空が広がってきました。

車は見事なヒョウ柄になってます。


奥さんもお仕事なので、思いっきり自宅で洗車ができます。

さっそく洗車＆コーティングの42回目※ゼロP18回目を行いました。

暑くもなく寒くもなく絶好の洗車日和です(^^)

ジックリ作業をして綺麗に仕上げました。


改めて横から見るとコンパクトSUVということがよく判ります。


今の我が家にはジャストサイズかな(^^)