純正ワイパーのゴムを撥水用に交換

輸入車の多くはウィンドウを撥水加工すると、ワイパーの圧の強さからビビるとのことで、ビビる前からその対策。

交換に用意したのはBOSCHの撥水コート用の替えゴム。純正ワイパーのブレードにも小さくBOSCHのマークが付いているので、もともとエアロツインマルチがベースのワイパーと思われる。

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片端のプラスチックのパーツを外す。外すのはゴムがロックされている方（ゴムが動かない方）。

そうするとゴムが引き抜けるので、新しいのとの交換作業へと。

ちなみに端のパーツはこんな形状の爪で固定されているので、外すにはそこをマイナスドライバーなどで少しだけ浮かせてスライド。

助手席側の替えゴムは長さを合わせてカットが必要。

更に運転席、助手席とも、ゴムをパーツに固定するための溝を作る必要がありそう。

ハサミやニッパーで簡単に作れた。

外したプラスチックパーツには、その溝と引っかかる部分があるのでそれがうまく合うように、新しいゴムを入れて固定して完成。

これでビビリの心配なくガラコを施工できる。

※ガラコのワイパーブレードも適合するようなので（208で詳しく書いてる方あり）、まるごと変えてしまうことも考えたが、費用が高いのと、あと見た目を変えたくなかったので。